中美俄航母艦載機起飛手勢對比美式成標準俄式特隨意中式采眾長航母Style走的國際范兒
一曲《江南Style》風靡全球。近來以“遼寧艦”起飛指揮員的“起飛手勢”形成的“中國航母Style”似乎不亞于它。該手勢被網(wǎng)友戲稱為“走你”,掀起了網(wǎng)絡模仿熱潮。“今天你航母Style了嗎?”也成為時下人們最津津樂道的話題。作為航母大家庭中的后起之秀,中國航母艦載機的起飛指示動作汲取了美俄兩大“流派”的特點,形成了兼具國際標準和中國特色的Style。
中國起飛手勢靠攏國際標準
美國《華爾街日報》驚呼,在美國經(jīng)典電影《壯志凌云》中稀松平常的畫面動作,現(xiàn)在正在中國迅速躥紅。印度亞洲新聞服務(IANS)這樣解讀航母Style,集“酷、有影響力的、自信的、有趣的、滑稽的”這么多形容詞為一身。而報道援引網(wǎng)友的評論稱,這就像看著自己的小孩長大一樣,這一手勢的躥紅也代表著中國航母的成功發(fā)展,這真的是值得慶賀的事情。對于中國形成的這股“走你”熱風,《華爾街日報》這樣評論道,這從另一方面反映了中國人對“國家成功”的渴望,表明中國現(xiàn)在的航母發(fā)展已經(jīng)達到了“國際標準”,并獲得了中國長期以來希望得到的“全民認可”。
報道進一步指出,中國的武器裝備和動作程序與美國海軍航空訓練和操作程序標準化(NATOS)程度有相似的地方。無論從降落信號員平臺,光學著陸系統(tǒng),防滑飛行甲板,還是顏色分明的制服上,中國與美國和俄羅斯等有著很多相同之處。這也體現(xiàn)了中國正在向“國際標準”靠攏。
航母Style
美國擁有世界上最龐大最先進的航母戰(zhàn)斗群,加之美軍航母在長期出海和戰(zhàn)斗值勤,形成了一系列完整的航母手勢動作,而且被其北約盟國借鑒。俄羅斯海軍也擁有自己的一套動作。
通過對比中美俄三國艦載機的起飛指示動作,記者發(fā)現(xiàn)中國與美國的動作大體上一致,但也根據(jù)中國航母和艦載機的特色有一定的改進。而相對而言,俄羅斯顯得比較隨意。
美國:已成國際標準
與中國航母的滑躍式起飛不同,美國航母采用彈射起飛,因此美國艦載機起飛時的手勢也和中國稍有不同。發(fā)出手勢的人員被稱為彈射指揮官,動作包括:側屈腿,右手收起,左手食指和中指指向飛機起飛方向,其余手指握拳,臉背對起飛方向。但是,在左手指向起飛方向之前,還有一個按在甲板上的動作,這是美軍航母的特定手勢,表示彈射器啟動,扣在飛機前起落架后面的扣子松開,飛機準備彈射。
中國:采各家之長
起飛指揮員以半蹲為姿勢,右手食指和中指指向飛行甲板前端,代表“允許起飛”信號。該動作要領是“側屈腿,食指和中指指向飛機起飛方向,其余手指握拳,臉背對起飛方向”。這就是著名的“航母Style”。
海軍軍事學術研究所研究員李杰指出,“遼寧艦”是我國的第一艘航母,飛行助理操作動作以歐美航母為基礎,這套飛行示意姿勢早被各國廣為應用,但部分國家采用站立式。而相比站立姿勢,蹲立起飛姿勢更有助于飛行助理觀察艦載機機身下方與甲板之間的情況,視野會更開闊。
俄羅斯:簡單隨意
俄羅斯海軍艦載機采用滑躍起飛,沒有了手按甲板的動作,指揮員甚至不必蹲下。艦載機準備起飛時,起飛助理的手勢非常簡單。
首先起飛助理豎起大拇指示意可以起飛,接著食指指向起飛方向示意起飛。
相比之下,俄軍的手勢最為隨意。
手勢是怎么來的?
飛機第一次從軍艦上起飛是在1910年。1922年,美國海軍歷史上的第一艘航空母艦蘭利號服役。最初飛機在航母上的操作主要是基于試驗,看看到底什么能做,什么不能做。而當時第一個飛行員是沒有手勢指示系統(tǒng)進行輔助的。
蘭利號上一位名叫肯尼思·惠廷的軍官用照相機記錄下每次飛機降落,以評估飛機降落技術。在飛機不起飛的時候,他就在飛行甲板尾部角落觀察飛機降落。而惠廷的姿勢,飛行員在觸底降落時仍能夠看得清。于是,飛行員發(fā)現(xiàn)惠廷的身體語言很有幫助,并建議有經(jīng)驗的飛行員學習這些姿勢,這就是艦載機起降中各種手勢動作的雛形。二戰(zhàn)期間,艦載機起降時已經(jīng)廣泛使用各種手勢動作,并且隨著航母和飛機的演進,逐漸形成了如今的一整套手勢動作。
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Style:意為風格、范兒,因一曲《江南Style》成為流行詞?!斑|寧艦”艦載機起降的視頻公布后,網(wǎng)友根據(jù)起飛指揮員的手勢動作創(chuàng)造出“航母Style一詞”,風靡網(wǎng)絡。
專家
中國手勢源自美法
今天上午,軍事專家李杰在接受《法制晚報》記者采訪時稱,航母艦載機起飛的手勢最先是誰發(fā)明的,沒有明確的考證。但主要應該是來自美國這樣的大國。
“飛行甲板上太嘈雜,而且環(huán)境比較亂,所以往往采用簡潔明了,而且非常形象直觀的手勢?!崩罱苷f。他表示,航母上設備很多,雷達等就有幾百個,使用無線電肯定會產(chǎn)生干擾。飛行員看得清,和甲板工作人員貼近,形象直觀的手勢是最好的選擇。
對于中國目前采用的手勢,李杰說,主要是借鑒和吸取比較成熟的美國和法國的手勢。而目前擁有航母的幾個國家,絕大多數(shù)都采用這些手勢,而且大同小異。
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