
現(xiàn)場(chǎng)目測(cè),邙山立交橋護(hù)坡裂縫約2米長(zhǎng)
繼花園路北環(huán)立交橋后,鄭州一過(guò)火車的立交橋也出現(xiàn)沉降性裂縫
鄭州鐵路局相關(guān)部門的回答很耳熟:裂縫屬自然沉降,無(wú)礙通行安全
“沉降性裂縫”這個(gè)詞到底意味什么,橋梁工程師給出答案:正常維修,時(shí)常檢測(cè)就沒(méi)危險(xiǎn)
有一種裂縫叫穩(wěn)定了就沒(méi)問(wèn)題?
鄭州花園路北環(huán)立交橋剛被報(bào)道出現(xiàn)沉降性裂縫,昨日,鄭州另一座過(guò)火車的立交橋也出現(xiàn)同樣問(wèn)題。記者發(fā)現(xiàn),在一些橋梁?jiǎn)栴}中,總能找到“沉降性裂縫”這個(gè)詞。什么是沉降性裂縫?為何專家都說(shuō)對(duì)橋梁沒(méi)有影響?
此外,對(duì)于這兩座立交橋來(lái)說(shuō),過(guò)汽車安全,過(guò)火車也安全嗎?讓我們聽(tīng)聽(tīng)相關(guān)專家是怎么說(shuō)的。
現(xiàn)場(chǎng)
過(guò)火車的立交橋也出現(xiàn)裂縫了
7月21日下午5時(shí)許,一位網(wǎng)友通過(guò)河南商報(bào)企業(yè)QQ向記者報(bào)料:“通往鄭州黃河游覽區(qū)的一個(gè)鐵路橋涵洞處有3道裂縫,會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?”
隨即,記者驅(qū)車趕到黃河游覽區(qū),在景區(qū)大門前看到一座寫著“邙山立交橋”、“1986年”字樣的立交橋。橋上,每隔十幾分鐘就有一趟火車經(jīng)過(guò)。
站在涵洞兩側(cè)的人行道上可以看到,涵洞與橋涵之間存在約1厘米寬的裂縫,兩側(cè)的兩個(gè)涵洞處均有同樣的裂縫。
據(jù)附近居民說(shuō),鐵路橋有幾十年歷史了,水泥護(hù)欄都爛了。而裂縫也早就有了。“橋應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題,可能是墻面的水泥裂了?!?/P>
疑問(wèn)
過(guò)汽車安全,過(guò)火車也安全?
針對(duì)邙山立交橋裂縫問(wèn)題,21日下午,記者將問(wèn)題反映給鄭州鐵路局宣傳科以及鄭州鐵路局鄭州橋工段。對(duì)方稱,第二天會(huì)去查看裂縫情況。
昨日上午,鄭州鐵路局鄭州橋工段的劉先生稱,他們已經(jīng)派人查看過(guò)邙山立交橋,“裂縫屬于自然沉降性,不會(huì)有影響的,目前沒(méi)有塌的跡象?!?/P>
與之前的花園路北環(huán)立交橋一樣,同是立交橋,一個(gè)通行汽車,一個(gè)通行火車,橋梁所承受的壓力一樣嗎?
對(duì)此,劉先生表示,邙山立交橋出現(xiàn)的裂縫不是承重橋體,而是橋體的護(hù)坡。護(hù)坡起到的作用是擋土、防止土滑坡,“對(duì)橋梁安全沒(méi)有影響?!?/P>
據(jù)劉先生介紹,火車是兩個(gè)鋼軌跟輪子之間的滑動(dòng),只會(huì)摩擦,不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng),對(duì)橋兩側(cè)的護(hù)坡影響也不大。
說(shuō)法
房屋中也有沉降性裂縫,但不危險(xiǎn)
記者注意到,邙山立交橋與之前的鄭州花園路北環(huán)立交橋涵洞裂縫都是自然沉降“惹的禍”。
在一些橋梁?jiǎn)栴}中,也總能找到“沉降性裂縫”這個(gè)詞,它到底意味著什么?
鄭州一位橋梁工程師舉了個(gè)例子。比如花園路北環(huán)立交橋,橋涵與擋墻的荷載不一樣,分別對(duì)橋體的壓迫也不一樣,因此會(huì)產(chǎn)生一些不均勻沉降,結(jié)果就是產(chǎn)生裂縫。“正常維修一下,加上時(shí)常檢測(cè),裂縫穩(wěn)定了就沒(méi)問(wèn)題?!?/P>
不僅橋梁中會(huì)出現(xiàn)“沉降性裂縫”,普通住房中也會(huì)出現(xiàn)。記者在杭州住房保障和房地產(chǎn)管理局網(wǎng)站中看到,房屋裂縫原因有多種,而沉降裂縫就是其中之一。
其解釋為:由地基基礎(chǔ)不均勻 (差異) 沉降引起的墻體正八字形、倒八字形斜裂,由灰縫灰漿粉化壓縮引起的上部水平裂,由支座沉降引起的鋼筋混凝土梁的豎向開裂等。而結(jié)論是:“房屋中的沉降性裂縫不屬危險(xiǎn)范圍。”
另一方面,變形裂縫和結(jié)構(gòu)裂縫則屬于危險(xiǎn)裂縫,但也不是絕對(duì)的,需要做現(xiàn)場(chǎng)檢定分析??傊卸ê畏N裂縫要與結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)聯(lián)系起來(lái)分析。



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