科學救援——組織有序，優(yōu)化決策，為生命增加希望

6月2日，重慶武警艦艇支隊集結(jié)待命。重慶武警艦艇支隊啟動搶險預案，正在萬州某水域進行水上蛙人救援訓練的該部潛水分隊連夜做好出動救援的各項準備，隨時等待命令出動救援。新華社發(fā)

　?。慈胀恚笗r許，夜幕降臨，一輪明月驅(qū)散幾天的陰雨纏綿。

　　江面上，發(fā)動機的轟鳴聲此起彼伏，兩艘大型起吊船開始作業(yè)：鋼纜從水下穿過船體，吊鉤固定，船體翻轉(zhuǎn)扶正，抽排水……

　　攻克難關，小心翼翼，穩(wěn)步推進。經(jīng)過不眠不休近２４個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，翻沉的“東方之星”整體浮出水面。

　　打開生命之門，除了靠爭分奪秒、眾志成城，更需要科學施救這把鑰匙。

　　嚴密組織，有力指揮——

　　國務院成立由副總理馬凱任總指揮的搜救指揮部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關部門、解放軍和武警部隊、地方搜救力量，有序施救，科學施救，精準施救。

　　設立前方指揮中心，保障現(xiàn)場搜救人員順暢作業(yè)、迅速搜救。

　　科學分工，各負其責——

　　來自海軍、海事等部門的潛水員負責按船體圖紙摸排船艙；水面搜索由海事及武警部隊負責；岸上搜救主要由武警和群眾聯(lián)合完成；空軍直升機負責事發(fā)現(xiàn)場和下游江面的低空搜救……

　　在沉船頂部，一共３個小組同時潛水救援。一個潛水救援小組正常配置６人，其中一個潛水員、一個備用潛水員、一個人負責信號、一個人負責供氧的軟管、一個人聽電話、一個人指揮。但這次時間緊、任務重，每個小組配備了９人，確保萬無一失。

　　科學救援，選配最強力量裝備——

　　事發(fā)后２４小時內(nèi)，交通運輸部門協(xié)調(diào)各類船艇共１１０多艘。上海打撈局、東海救助局挑選了具有豐富海事救助和打撈經(jīng)驗的２４人精干救助力量，攜帶潛水救援設備趕赴現(xiàn)場。

　　海軍工程大學、中船７０８所、大連海事大學、國家氣象中心等單位的船舶制造、海工設備、氣象水文專家也陸續(xù)趕到。

　　截至５日下午，共有７艘打撈船在現(xiàn)場工作，參與搜救的船艇達１５７艘，現(xiàn)場投入二維圖像聲吶２臺套、側(cè)掃聲吶１臺套、多波束設備１臺套、水下電視２臺套、潛水設備４臺套。

　　為了給現(xiàn)場救援提供精準水文信息，湖北省啟動水上搜救氣象應急保障服務一級響應，監(jiān)利水文站實時進行現(xiàn)場應急監(jiān)測。沉船斷面流量、平均流速、最大流速、水深、水溫等信息，每隔半小時就會更新傳遞給一線救援指揮部。

　　不斷遴選最優(yōu)施救方案——

　　２日上午，經(jīng)過救援蛙人水下探摸后，三種救援方案提交討論：切割船體；吊起船體；潛水員水下探摸搜尋。

　　方案一，可能最快實施，但可能造成氣墊層漏氣后船體下沉；

　　方案二，需要調(diào)集大型船舶，時間來不及；

　　方案三，是當時條件下，挽救幸存者最可行的辦法。

　　２４小時內(nèi)，要盡最大力量找到幸存者。

　　現(xiàn)場指揮部確定了先期救援方案：潛水員先通過敲擊尋找水下被困者，進而通過鉆孔等方式向船艙內(nèi)注入壓縮空氣或氧氣。

　　“一個艙室一個艙室進行檢查。只要有半點希望，我們就要盡萬分努力，絕不放棄！”部隊領導給潛水員下達了這樣的命令。

　　隨著時間的推移，船底氣墊層的空氣越來越稀薄，空氣中的部分氧氣逐漸融入水中。“拖延越久，幸存者生還的幾率就越小。在實現(xiàn)船體相對固定前提下，切割將為處于底艙的幸存者帶來更多生的希望。”海軍工程大學專家李其修說。

　　事發(fā)后４８小時，船體第一次切割開始進行，之后是第二次、第三次……

　　參照國際慣例——

　　“對于船體翻覆事故，無論國際還是國內(nèi)都有完整的一套預案，有一定的指導性原則。要在掌握事故船只及所在流域的天氣、水文、船體等基本情況后，以最快速度制定科學的救助方案。”交通運輸部救助打撈局副局長張建新說。

　?。慈瞻恚胺街笓]部燈火通明。此時，已距船舶翻沉近７０個小時。

　　必須盡快確定有無生命跡象。

　　基于約７０個小時的人工水下搜索和生命探測儀的結(jié)果，參照國際慣例，再有生還者的希望越來越渺茫。指揮部決定，對救援方案進一步調(diào)整優(yōu)化，制定整體扶正救助打撈方案。

　　科學嚴謹施救，給生命以最大的負責和尊重。