就在訪華前幾天,墨西哥總統(tǒng)突然宣布撤銷中國鐵建和中國南車聯(lián)合體對墨西哥高鐵的中標結(jié)果。之前,這一270億人民幣的項目被國內(nèi)媒體視為中國高鐵“出海”第一單。
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墨西哥交通部稱,為了“保證競標的合法性,避免任何出現(xiàn)任何透明性的問題”,墨西哥總統(tǒng)Enrique Pena Nieto11月6日撤消了11月3日的投標結(jié)果。該項目將重啟投標,或在數(shù)周之內(nèi)。
據(jù)路透社報道,由于議會阻撓,墨西哥撤銷了高鐵投標結(jié)果。墨西哥議會反對黨周四對執(zhí)政黨問責(zé)時,指責(zé)墨西哥交通部故意向中方財團及關(guān)聯(lián)本地企業(yè)提供信息,助其中標。
作為執(zhí)政黨的墨西哥革命制度黨(Partido Revolucionario Institucional,PRI),在其20世紀的大多數(shù)統(tǒng)治時期,常被反對黨指責(zé)其權(quán)貴資本主義作風(fēng)。眼下,該國許多經(jīng)濟權(quán)利仍集中在幾個家族之中。
在中鐵建中標后,墨西哥主要反對黨還抨擊高鐵造價過高。路透之前援引西門子公司鐵路業(yè)務(wù)負責(zé)人報道稱,該公司以及同樣對這一項目感興趣的加拿大龐巴迪公司和法國阿爾斯通,曾要求墨西哥政府給它們更多時間準備競標, 但卻被墨西哥交通部拒絕。