泉州—廈門(mén) 外貿(mào)“海上巴士”開(kāi)通
近日，在泉州海關(guān)監(jiān)管下，“泉州—廈門(mén)”外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)“方舟33”集裝箱輪從泉州石湖港區(qū)2號(hào)碼頭順利啟航，前往廈門(mén)海天碼頭，標(biāo)志著聯(lián)通泉廈兩地的外貿(mào)“海上巴士”正式開(kāi)通。
據(jù)了解，泉州石湖港區(qū)是泉州港最大的集裝箱航運(yùn)物流作業(yè)區(qū)，外貿(mào)航線(xiàn)主要面向東南亞。此前，泉廈外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)航班不固定，運(yùn)行效率受限。
此次開(kāi)通的“海上巴士”每周一、三、六各一班，實(shí)現(xiàn)航班固定化、密集化，單航次可搭載230個(gè)外貿(mào)集裝箱。
“以前，航班不固定，經(jīng)常擔(dān)心貨物延誤、甩柜（因各種原因未能按計(jì)劃裝上預(yù)定船次），影響海外訂單交付。‘海上巴士’開(kāi)通后，每周固定3個(gè)航班，能無(wú)縫對(duì)接廈門(mén)港的國(guó)際遠(yuǎn)洋干線(xiàn)，我們的鞋服和日用品出口歐美、中東更省心了。”不少晉江企業(yè)表示，航線(xiàn)穩(wěn)定后，不僅降低了物流成本，還能精準(zhǔn)規(guī)劃出貨時(shí)間，大幅提升了海外訂單交付效率，讓企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉，“海上巴士”開(kāi)通后，泉州本地貨物可在石湖港區(qū)直接裝船運(yùn)往廈門(mén)港，無(wú)縫對(duì)接歐美、中東等國(guó)際遠(yuǎn)洋集裝箱干線(xiàn)，有效降低延誤與甩柜風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)泉廈航線(xiàn)資源共享，為企業(yè)供應(yīng)鏈提供更穩(wěn)定保障，助力更多企業(yè)“搭船出海”。
?。ㄓ浾?蔡明宣）
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