圖說:自然結(jié)冰試飛勝利合影來源:羊城晚報(bào)
為C919大型客機(jī)推進(jìn)開辟了道路
從20世紀(jì)七十年代自主研制的“運(yùn)十”飛機(jī)到八十年代與美國麥道公司合作生產(chǎn)組裝MD82飛機(jī),從中德合作發(fā)展的MPC75支線項(xiàng)目到與麥道合作,開展MD90干線項(xiàng)目、與空客合作發(fā)展AE100項(xiàng)目——所有嘗試最終都以失敗告終。
ARJ21新支線飛機(jī)商業(yè)首航,標(biāo)志著國內(nèi)航線首次擁有自己的噴氣式支線客機(jī),更標(biāo)志著中國走完了噴氣式支線客機(jī)設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛、取證、生產(chǎn)、交付全過程,具備了噴氣式支線客機(jī)的研制能力和適航審定能力,初步探索了一條“自主研制、國際合作、國際標(biāo)準(zhǔn)”的民機(jī)技術(shù)路線,為C919大型客機(jī)順利推進(jìn)開辟了道路。
ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目自2002年4月國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng),經(jīng)歷十余年的研制歷程,取得了中國民航局的型號(hào)合格證,即將交付運(yùn)營。ARJ21-700飛機(jī)是我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的第一個(gè)投入營運(yùn)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī),也將成為中國商飛進(jìn)入民機(jī)市場的第一個(gè)主打產(chǎn)品。
商業(yè)運(yùn)營前,ARJ21-700飛機(jī)試飛過程中共飛越了10個(gè)國家、輾轉(zhuǎn)18個(gè)機(jī)場、飛行3萬公里、橫跨三大洲兩大洋,成功通過了528個(gè)驗(yàn)證試飛科目。