昨天,全國人大代表、鐵道部部長盛光祖出現(xiàn)在江蘇代表團駐地,出席江蘇團第一次全體會議。借會議結(jié)束后的間隙,現(xiàn)代快報記者就鐵道部應(yīng)對大部制改革的問題,對他進行了獨家專訪。他也首次對媒體就即將公布的改革方案作出回應(yīng)稱,改革會進一步推動鐵路的發(fā)展。
作為今年全國兩會的熱點,國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案(即通常所稱大部制改革)吸引了中外媒體的關(guān)注,而鐵道部在此次機構(gòu)改革中何去何從,無疑是熱點中的熱點。這也使得鐵道部部長盛光祖被媒體競相追訪。不過,向來低調(diào)的他,極少在公開場合特別是對媒體談及大部制改革話題。
不過,昨天會后,當(dāng)現(xiàn)代快報記者就即將公布的大部制方案采訪他時,他坦率回應(yīng)說,“等到人代會通過方案以后,我們會認真地抓落實?!?/P>
此前,有關(guān)大部制改革方案眾說紛紜,尤其是“大交通”格局的既定趨勢,使得鐵道部、民航局的調(diào)整方向成為焦點。對此,盛光祖表示,方案細則還不太清楚,近幾天的人代會上應(yīng)該就會公布。
“改革一旦推行,對鐵路部門將產(chǎn)生怎樣的影響?”記者問?!案母飼M一步推動鐵路發(fā)展?!笔⒐庾婧芸隙ǖ卣f。同時他表示,對這次機構(gòu)改革最大的期待,就是鐵路能夠更好地適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要,“能做更多的工作了。”
至于改革啟動后,是否會涉及現(xiàn)行各大區(qū)域鐵路分局的歸并整合,盛光祖表示,因為正式方案還沒有出來,也要在人代會通過后才有定論。現(xiàn)代快報記者了解到,機構(gòu)改革啟動后,還將有較長一段時間推進具體細化的操作,通過“定職能、定編制、定崗位”的“三定”方案,再實行職能部門及人員的調(diào)整。
現(xiàn)代快報記者了解到,盛光祖是南京江寧人,他與中國鐵路可謂有著不解的緣分。1968年參加工作后,曾任上海鐵路局南京分局局長兼黨委書記,隨后一直在鐵路部門任職直至鐵道部副部長、黨組成員。2000年他調(diào)任海關(guān)總署副署長、黨組成員,直至2008年任海關(guān)總署署長、黨組書記。然而,3年后他再度調(diào)回鐵道部,2011年2月12日就任鐵道部黨組書記,2月25日就任鐵道部部長。
近年來,包括江蘇等省份在內(nèi)的中國鐵路事業(yè)發(fā)展迅速,當(dāng)記者提及未來江蘇鐵路的發(fā)展規(guī)劃時,盛光祖微笑稱,“希望老鄉(xiāng)記者、家鄉(xiāng)媒體以后能夠更多地支持鐵路事業(yè)的發(fā)展?!爆F(xiàn)代快報特派記者鄭春平孫蘭蘭鹿偉張瑜