近期,中國人民銀行、香港金融管理局發(fā)布聯(lián)合公告,決定批準(zhǔn)香港與內(nèi)地債券市場互聯(lián)互通合作(“債券通”)上線。其中,“北向通”于7月3日上線試運(yùn)行,我國金融市場開放再迎里程碑事件。
川財(cái)證券今日發(fā)表評論觀點(diǎn)認(rèn)為,考慮到前期總理和各部委的一系列對金融開放的表態(tài),預(yù)計(jì)后續(xù)在有條件的自貿(mào)區(qū)內(nèi)也會(huì)逐步推出債券通,從而逐步開放的金融市場格局。
債券通開通對股市和債市有何影響?川財(cái)證券認(rèn)為,1、利好債市,“債券通”將為全球機(jī)構(gòu)投資者全面打開境內(nèi)67.6萬億元人民幣固定收益市場。與國際相比,我國利率債的高息差與低風(fēng)險(xiǎn)具有很強(qiáng)的吸引力;2、利好人民幣即期匯率。市場開放條件下,匯率和利率總體上服從平價(jià)定律,目前來說,在人民幣匯率穩(wěn)定的前提下,借入美元—兌換人民幣——買入一年期國債,同時(shí)買入遠(yuǎn)期外匯的鏈條存在穩(wěn)定的套利空間。由此,相應(yīng)的套利行為會(huì)使得匯率的變動(dòng)抵消兩國間的利率差異,這將一定程度上使人民幣現(xiàn)價(jià)升值;3、結(jié)構(gòu)性影響股市。對股市流動(dòng)性的改善有望帶來估值中樞的提升,匯率的變化趨勢會(huì)利好成本進(jìn)口類上市公司,比如航空板塊。我們認(rèn)為有一點(diǎn)需要引起注意:海外資金的套利行為模式可能會(huì)引發(fā)新投資行為,進(jìn)一步造成風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的兩極分化。高回報(bào)、低波動(dòng)的投資品種可以提供穩(wěn)定的套利支點(diǎn),因而相應(yīng)的估值上限可能也在提升,即股市白馬抱團(tuán)的邏輯和趨勢依然成立。