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中國(guó)撒拉族自治縣通高速 循化至隆務(wù)峽高速建成通車

來(lái)源:西海都市報(bào) 2017-10-09 14:49 http://www.d-black.cn/

  10月8日,我省東部又一重要高速公路、同時(shí)也是我省東部又一重要出省通道組成部分的循化至隆務(wù)峽高速公路建成通車。

  循化至隆務(wù)峽高速公路是國(guó)道310線連云港至共和公路的重要組成段落,也是青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2009-2030)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中的第三橫——臨夏至共和公路(S22)的一段。

  該公路位于我省海東地區(qū)循化撒拉族自治縣和化隆回族自治縣境內(nèi)。路線全長(zhǎng)40.464公里。全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。路基寬度24.5米。主線共設(shè)特大、大中橋8048米/25座(含互通主線橋)。隧道13884米/9條?;ネ⒔?處,分離立交2座,天橋3座,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,服務(wù)區(qū)1處。橋隧比占54.3%(其中公伯峽庫(kù)區(qū)段橋隧比98.3%)。其中,循隆高速蘇龍珠黃河鋼管拱特大橋?yàn)樵摳咚俟返闹匾刂菩怨こ?,也是循隆高速公路的亮點(diǎn)工程。

  蘇龍珠黃河鋼管拱特大橋連接化隆、循化、同仁、尖扎四縣,是循隆高速公路公伯峽庫(kù)區(qū)段七橋八隧之一,也是目前西北五省單跨最大的上承式鋼管拱橋。大橋全長(zhǎng)320米,主跨1-220米,橋?qū)?2米,左、右幅(左幅319米,右幅327米)通行。設(shè)計(jì)荷載公路-1級(jí)。該大橋設(shè)計(jì)和建造結(jié)合地形地貌、文化旅游特點(diǎn),處處凸顯青海元素,設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。

  蘇龍珠大橋成為了循隆高速的標(biāo)志性建筑,而循隆高速不良地質(zhì)多、施工難度大、環(huán)保責(zé)任大要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高等建設(shè)難點(diǎn)也為我省高速公路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。此外,循隆高速建設(shè)也多次開創(chuàng)了我省高速公路建設(shè)的先河。

  在省內(nèi)首次創(chuàng)新采用資本金融資、施工圖設(shè)計(jì)+施工總承包的全新管理模式。循隆高速利用社會(huì)資本啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè),是我省首條全新融資模式的公路建設(shè)項(xiàng)目,是我省公路建設(shè)管理新模式的破題之作,為今后我省公路建設(shè)拓展融資渠道、創(chuàng)新公路建設(shè)管理模式積累了豐富可循的成功經(jīng)驗(yàn)。

  以生態(tài)環(huán)保引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)。設(shè)計(jì)階段以“多保護(hù)、少破壞”為原則,以橋隧代路,利用荒山荒溝布線;公伯峽庫(kù)區(qū)改便道運(yùn)輸為水運(yùn)施工,避免大挖大填,是我國(guó)內(nèi)地高原公路建設(shè)的一大創(chuàng)舉。

  此外,循隆高速還是我國(guó)首次在水庫(kù)庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)的高速公路,為國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn);在庫(kù)區(qū)首次創(chuàng)新建設(shè)永臨結(jié)合電力專線,實(shí)現(xiàn)了一次性投入滿足施工和運(yùn)營(yíng)同時(shí)需要,避免重復(fù)性建設(shè)。

  而同為青海省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃(2009年至2030年)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中的第三橫——臨夏至共和公路(S22)的重要組成部分的大力加山至循化高速公路目前仍在建設(shè)當(dāng)中。

  大循公路項(xiàng)目位于青海省海東市循化撒拉族自治縣境內(nèi),起于青海省與甘肅省交界處的臥龍溝,止于循化縣積石鎮(zhèn)尕莊,與G310線循化至隆務(wù)峽段相接。路線全長(zhǎng)57.286公里,全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)2018年建成通車。

  待大循公路建成通車后,將與循隆公路共同構(gòu)筑起我省東部又一重要的出省通道。對(duì)完善國(guó)家路網(wǎng),改善青海對(duì)外形象和投資環(huán)境,加強(qiáng)青海與甘肅之間的交通聯(lián)系,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),開發(fā)利用沿線豐富的自然資源和旅游資源,帶動(dòng)沿線民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,促進(jìn)“沿黃”經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶都具有重要的意義。

  (記者 鄭思哲)

責(zé)任編輯:朱惠娥
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