韻達(dá)與圓通發(fā)布第三季度財(cái)報(bào) 凈利潤(rùn)與營(yíng)收均保持增長(zhǎng)

　　各大快遞公司開(kāi)始享受上市后資本盛宴帶來(lái)的紅利。10月25日晚間，圓通速遞和韻達(dá)股份先后發(fā)布2017年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，兩相對(duì)比，兩家快遞企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入與歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)均保證上漲態(tài)勢(shì)，從漲幅來(lái)看韻達(dá)速遞增速要快于圓通速遞，但圓通速遞的“基數(shù)”要遠(yuǎn)高于韻達(dá)速遞。報(bào)告期內(nèi)，韻達(dá)速遞與圓通速遞經(jīng)歷了拓展新領(lǐng)域、投資并購(gòu)以及設(shè)立行項(xiàng)目等事宜，雙方總資產(chǎn)同樣保持可觀的增幅。有分析指出，兩家快遞企業(yè)上市后的一些列動(dòng)作，收益與效果已在財(cái)報(bào)中有所顯露。

　　根據(jù)圓通速遞和韻達(dá)速遞公布的2017年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在營(yíng)收方面，韻達(dá)速遞報(bào)告期內(nèi)的營(yíng)業(yè)收入25.28億元，同比增長(zhǎng)35.89%；圓通速遞1-9月的營(yíng)業(yè)收入128.6億元，同比增長(zhǎng)12.9%。在歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)方面，韻達(dá)速遞歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)4.3億元，同比增長(zhǎng)34.02%；圓通速遞1-9月歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)10.6億元，同比增長(zhǎng)8.43%。韻達(dá)速遞每股收益為0.97元，圓通速遞每股收益0.375元。相關(guān)數(shù)據(jù)可見(jiàn)，僅從第三季度的營(yíng)收和歸屬上市公司股東的利潤(rùn)上漲的幅度來(lái)看，韻達(dá)速遞增速要快于圓通速遞，然而上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的具體金額數(shù)，圓通速遞領(lǐng)先于韻達(dá)速遞。

　　從總資產(chǎn)方面來(lái)看，韻達(dá)速遞報(bào)告期內(nèi)的總資產(chǎn)78.2億元，同比增長(zhǎng)16.7%；圓通速遞116.1億元，同比增長(zhǎng)4.02%。在第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告公布之前，韻達(dá)速遞完成了對(duì)上海云韻投資管理有限公司增資、發(fā)起設(shè)立保險(xiǎn)公司以及于投資設(shè)立融資租賃公司相關(guān)事宜；圓通速遞收購(gòu)在香港上市的先達(dá)國(guó)際物流控股有限公司近2.56億股股份，占先達(dá)國(guó)際物流控股公司已發(fā)行的股份61.9%，韻達(dá)速遞參與設(shè)立保險(xiǎn)公司出資1.6億元持股16%。從兩者的財(cái)報(bào)可見(jiàn)，上述的各項(xiàng)投資事項(xiàng)正在有序推進(jìn)中。此外，韻達(dá)速遞和圓通速遞分別在財(cái)務(wù)報(bào)告中，對(duì)排名前十的股東做了關(guān)聯(lián)關(guān)系或一致行動(dòng)的說(shuō)明。

　　同時(shí)，韻達(dá)速遞在第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中首次披露了三家新公司的注冊(cè)資本。韻達(dá)速遞7月成立的全資子公司韻達(dá)商業(yè)保理有限公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元；9月成立的全資子公司上海韻達(dá)運(yùn)乾物流科技有限公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣；同月成立的上海項(xiàng)計(jì)供應(yīng)鏈管理有限公司，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元。

　　韻達(dá)速遞還對(duì)2017年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行了預(yù)計(jì)，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為正值且不屬于扭虧為盈的情形。凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度從20%上升至48%。凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為14.1億元-17.4億元。2016年韻達(dá)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為11.72億元。經(jīng)營(yíng)狀況保持良好得益于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定，業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)。

　　如今，各方勢(shì)力在物流領(lǐng)域中不斷角逐，中國(guó)民營(yíng)快遞公司陸續(xù)完成上市，資本盛宴帶來(lái)的紅利開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)；尚未登陸資本市場(chǎng)京東物流開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并向第三方開(kāi)放，天天快遞則被蘇寧收入麾下加速社會(huì)化。隨著人口紅利的消失，電商企業(yè)為快遞企業(yè)所帶來(lái)的市場(chǎng)空間逐漸變得有限，快遞企業(yè)紛紛尋找破局點(diǎn)。（記者 吳文治 趙述評(píng)）