圖為環(huán)衛(wèi)工人正在進(jìn)行后裝式垃圾壓縮車裝運(yùn)操作

今年，福州市新增2500個(gè)垃圾桶和16輛后裝式垃圾壓縮車，全市建立起日趨完善的垃圾直運(yùn)體系，使垃圾不落地，環(huán)境變得清新。 這是記者25日從市環(huán)衛(wèi)處獲悉的。

垃圾直運(yùn)是指著眼垃圾源頭治理，在小區(qū)、樓院等垃圾源頭設(shè)置垃圾桶等收集設(shè)施，環(huán)衛(wèi)部門定時(shí)定點(diǎn)收集，直接密閉運(yùn)輸至垃圾處理場(chǎng)無(wú)害化處理的體系，簡(jiǎn)單概括為“桶—車—場(chǎng)”的運(yùn)行模式，減少了垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的污染。

今年，市環(huán)衛(wèi)處在研究分析垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀及垃圾產(chǎn)生主要源頭后，提出了在福州市建立“以垃圾中轉(zhuǎn)站為主、后裝式垃圾壓縮車裝運(yùn)為輔”的體系。為此，福州市今年新增2500個(gè)垃圾桶和16輛后裝式垃圾壓縮車。

目前，全市有垃圾中轉(zhuǎn)站58座，由于受客觀因素的影響，現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)站比之前略有減少。據(jù)市環(huán)衛(wèi)處副處長(zhǎng)陳基介紹，從今年起，福州市陸續(xù)完善了城區(qū)垃圾直運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了“垃圾桶收集、后裝式垃圾壓縮車定時(shí)集中清運(yùn)”的垃圾收運(yùn)模式，減少了垃圾的二次轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，基本解決了福州市現(xiàn)有垃圾中轉(zhuǎn)站任務(wù)繁重的難題。

陳基表示，全市現(xiàn)有垃圾運(yùn)輸車292輛(含后裝式垃圾壓縮車44輛)，其中今年新增16輛后裝式垃圾壓縮車，每天定時(shí)到集中收運(yùn)點(diǎn)清運(yùn)1~2次，實(shí)現(xiàn)了垃圾不落地和日產(chǎn)日清。

今年上半年，位于紅廟嶺垃圾處理場(chǎng)的垃圾運(yùn)輸車專用洗車場(chǎng)于正式啟用，對(duì)所有卸載垃圾后的垃圾運(yùn)輸車進(jìn)行清洗，做到凈車后出場(chǎng)?！凹冉鉀Q了垃圾車‘洗車難’，又減輕了一線環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)量。”陳基說(shuō)，過(guò)去人工清洗1輛垃圾車需要1個(gè)多小時(shí)，而如今全自動(dòng)高壓清洗垃圾車車輪、底盤及車廂，快到每輛垃圾車只需耗時(shí)1~2分鐘，日洗車300~400輛次。

(福州日?qǐng)?bào)記者　許含宇/文　池遠(yuǎn)/攝　通訊員　許流欽)