嫦娥玉兔成功互拍五星紅旗首次亮相月球(圖)

來源:中國新聞網(wǎng) 2013-12-16 08:40 http://www.d-black.cn/

[摘要]來自中國月球車車身上的這一圖像，是由當天凌晨釋放它的著陸器拍攝的。23時許進行的首次互拍成像試驗中，著陸器和月球車用各自攜帶的相機互相拍照。照片顯示，在虹灣地區(qū)布滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，著陸器被陽光照得一片金色，“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目。

“嫦娥三號”著陸器拍下“玉兔號”巡視器照片

“玉兔號”巡視器拍攝的“嫦娥三號”著陸器照片

“玉兔號”巡視器拍攝的“嫦娥三號”著陸器照片1
“玉兔號”巡視器拍攝的“嫦娥三號”著陸器照片

兩器互拍圖示

嫦娥玉兔成功互拍五星紅旗首次亮相月球

　　原標題：嫦娥三號兩器互拍成功月球車五星紅旗清晰(圖)

　　第一面登上月球的五星紅旗15日晚通過電視直播“亮相”。中國探月工程總指揮馬興瑞隨后宣布，嫦娥三號任務取得圓滿成功。

　　來自中國月球車車身上的這一圖像，是由當天凌晨釋放它的著陸器拍攝的。23時許進行的首次互拍成像試驗中，著陸器和月球車用各自攜帶的相機互相拍照。

　　照片顯示，在虹灣地區(qū)布滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，著陸器被陽光照得一片金色，“胸前”的五星紅旗鮮艷奪目。

　　約一分鐘時間的互拍，并非簡單的“留影”。從幾小時前駛向拍攝點開始，月球車成功驗證了月面行走、地形建立、視覺定位、感知規(guī)劃等遙操作技術(shù)和車體控制、原地轉(zhuǎn)向、相機使用等工作模式。未來幾天還將進行的4次互拍及后續(xù)科學探測，將是這些技術(shù)和模式的重復應用。

　　自12月2日發(fā)射升空以來，嫦娥三號先后突破多窗口窄寬度準時發(fā)射、月面軟著陸、兩器分離等關(guān)鍵技術(shù)。

　　探月工程新聞發(fā)言人裴照宇表示，“兩器”成功互拍意味著它們攜帶的載荷順利工作，這次任務“實現(xiàn)軟著陸、開展就位探測和巡視勘查”的目標已經(jīng)實現(xiàn)。

　　中國國旗展現(xiàn)在屏幕上的那一刻，北京飛控中心掌聲驟起。

　　這面五星紅旗接近B5紙大小，特殊材質(zhì)能夠經(jīng)受月球高達300攝氏度的溫差。著陸器上的彩色相機，還原了它的“中國紅”。

　　10年前的10月15日，中國航天員楊利偉在神舟五號的第7圈飛行中，同樣展示了一面五星紅旗。

　　那次飛行，讓中國得以躋身世界載人航天俱樂部。10年后嫦娥三號任務成功實施，使中國成為世界上第三個掌握月球軟著陸和月面巡視探測技術(shù)的國家。

　　10年間，以載人航天工程和探月工程為代表的中國航天在實現(xiàn)規(guī)模拓展、技術(shù)跨越的同時，帶動了高新產(chǎn)業(yè)和基礎學科的發(fā)展。

　　“正是因為堅持獨立自主、勇于創(chuàng)新的發(fā)展道路，我們才能一次次在浩瀚天空中開辟屬于中國人的新紀元。”探月工程高級顧問孫家棟說。

　　盡管任務已經(jīng)成功，嫦娥三號的探月之旅并未結(jié)束。接下來的3個月甚至更長的時間里，名為“玉兔”號的月球車將以每小時200米的速度和每一“步”7米左右的節(jié)奏巡視月面，并與留在落月點的著陸器一起，開展月表形貌和地質(zhì)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分和可利用資源、地球等離子體層等科學探測。

　　嫦娥三號是中國探月工程“繞、落、回”三步走的第二步。工程總設計師吳偉仁表示，中國有望在2020年前實現(xiàn)月球無人采樣返回，為下一步載人探月奠定基礎。(完)

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