中心車站通往出租車專用道的通道被兩重尖銳的鐵柵欄擋住

　　海都閩南網(wǎng)訊 上月初，泉秀街客運中心站旁出租車專用通道竣工，但一個多月過去，該通道卻遲遲未能開通投用，致使中心站東門依然擁堵不堪。

　　新浪微博網(wǎng)友@海峽都市報閩南版稱，從車站通往車道的“門”被兩重尖銳的鐵柵欄擋住，不方便乘客出來打車，通道功能極大浪費。

　　專用車道建成了，但“門”卻不開，這是為何？

　　泉州汽車運輸總公司站務(wù)分公司負責人回應(yīng)，由于建成的車道與此前設(shè)想有出入，如今擔心開了“門”，這里再成為一個新的擁堵點。不過，目前為了盡快緩解東門擁堵的交通，該負責人表示，只要出租車揚招站設(shè)置完，他們便及時開放柵欄。只是，這揚招站牌誰來做，仍是個未知數(shù)。

　　現(xiàn)象：通道“門”緊閉一個多月出租車通道形同虛設(shè)

　　昨天上午11點半，記者實地探訪，發(fā)現(xiàn)連通車站和專用車道的柵欄依然緊閉，許多乘客得繞一圈才能走到出租車通道。乘客王先生很不解，為何要擋住車站的疏散通道，這樣出租車通道形同虛設(shè)。

　　由于通道被擋，許多出租車集聚在客運中心站東門，占用一個車道，影響過往車輛通行；附近不少摩的師傅吆喝拉客，加上進出客運中心站的各種客車、公交車，此處交通變得異?；靵y。

　　在此處候客的出租車師傅老劉說，他們也很無奈，只能把車停在這。他說，客運中心站地下通道不允許出租車進去拉客，泉秀街的出租車通道又沒開通，除了地面上標示的“出租車通道”字樣，路面上任何關(guān)于標示牌都沒有，大多數(shù)乘客，根本還不知道那里有一條出租車通道，知道的乘客，也不愿繞行，比較喜歡在東門或南門等車。

　　回應(yīng)：擔心后期不好管理會盡快協(xié)商開通

　　為何不開“門”？昨天，泉州汽車運輸總公司站務(wù)分公司負責人表示，他們也很頭疼，因坪山路道路拓改工程還沒驗收移交，出租車通道也就沒有開通。

　　不過，該負責人坦言，盡管工程還沒移交，按照現(xiàn)有條件，仍可以開通出租車通道。只是，考慮到后期管理，開通一事一直沒提上議事日程。

　　該負責人稱，按照此前設(shè)想，出租車通道應(yīng)該是緊貼車站，設(shè)在花圃邊緣，這樣，乘客從車站出來后，可以直接在廣場上打到車，因中間設(shè)有欄桿，也可避免摩的拉客。但如今的出租車通道，與車站之間還有一段距離，中間設(shè)有人行道。一旦打開柵欄，等同再開一個出入口，在附近的摩的、攤販等肯定要聚集于此，不好管理。

　　“從長遠來看，出租車通道肯定要投用的”該負責人回應(yīng)，考慮到東門的擁堵交通，只要新建高架橋建設(shè)指揮部負責人設(shè)置出租車揚招站的標示牌，他們便立即打開柵欄，投用出租車通道，同時加強日常管理，防止此處成了新的擁堵點。

　　不過，就車站方提出的出租車揚招站一事，坪山路新建高架橋建設(shè)指揮部負責人表示，按照方案，出租車揚招站并不是由他們設(shè)置的。他們將與車站協(xié)商，爭取盡快投用出租車通道。（本網(wǎng)記者　陳麗娟　謝明飛　文/圖）