央視解讀奪命快遞：危險品生產(chǎn)管理運輸存責任
白巖松：
在這個事件當中，寄件的化工廠接受采訪的時候還說過這樣的話，我前面寄過很多次都沒事，這一次是不是快遞公司有點野蠻分揀等等，自己違法不去想，而去指責別人的違規(guī)，這就更加提醒我們?nèi)绾螐姆蓪用嬖谠搭^上把住這個關，繼續(xù)連線的是政法大學的阮齊林教授，阮教授您好。
阮齊林：
您好。
白巖松：
面對現(xiàn)在我們每年，我看了這樣一個數(shù)據(jù)，2012年快遞的業(yè)務量56.9，今年上半年38.4億件，要突破近80億件，但是我們?nèi)绾卧谠搭^上用法律去約束住，把這種違禁的物品堵在出發(fā)的那個地點，你覺得法律上有所作為嗎?
阮齊林：
在這點上，應該說法律上是有所作為的，因為我們確實認識到，隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，物流業(yè)得到了迅速的發(fā)展，這樣就形成了海量的快遞的郵件，因此一旦一個危險品，進入到這個海量的郵遞渠道以后，就馬上失控，涉及到千家萬戶的安全，可以進入到倉庫，進入到高速公路，進入到飛機上，所以是非常非常的危險。因此這種情況之下，一旦發(fā)生了危險，實在難以控制，所以必須要從源頭上加以把握。所以源頭上加以把握，就是說危險品、違禁品，是絕對不可以交遞快運公司快運的，要通過特殊渠道來解決，這是一方面，只有通過這方面嚴把，才能確保我們安全。另一方面，如果要求快遞公司嚴格查驗，第一會增加我們的成本，第二也會使我們的客戶失去了很多的方便，代價太大。所以在這個意義上講，可以說社會生活的需要，到底我們的立法和司法，對于交由的東西，一定對交由危險品的行為一定要嚴加懲治。
白巖松：
好，時間到了，我們只能今天先說到這兒了，非常感謝您帶給我們的解讀，是的，我們要在源頭上把著關，同時流通過程中也要規(guī)范。
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