近日，報(bào)道了市區(qū)寶洲街萬(wàn)達(dá)路段將進(jìn)行交通整改。市交巡警支隊(duì)在寶洲街安裝隔離護(hù)欄，實(shí)行車輛分流繞行新方案，并對(duì)萬(wàn)達(dá)門口非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行細(xì)分，設(shè)出租車專用?？奎c(diǎn)與非機(jī)動(dòng)車專用道，禁止一切車輛停放。

　　目前，隔離護(hù)欄已安裝完畢，車輛實(shí)行分流繞行。整改后，寶洲街萬(wàn)達(dá)路段是否擁堵？還存在哪些問(wèn)題？昨日，記者在車流高峰期進(jìn)行了走訪。

安裝護(hù)欄后,寶州街明顯通暢

現(xiàn)場(chǎng) 安裝隔離護(hù)欄 交通秩序改善

　　昨日10時(shí)，記者來(lái)到寶洲街時(shí)，道路中央的隔離護(hù)欄已經(jīng)安裝完畢，兩個(gè)供行人通行的缺口也安裝了鐵桿，避免車輛橫穿。此前，寶洲街由東往西行駛的車輛想進(jìn)入萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，可直接橫穿道路進(jìn)入地下停車場(chǎng)。如今，安裝隔離護(hù)欄后，車輛必須繞行方可進(jìn)入。橫穿的車輛減少了，交通秩序有明顯改善。

　　走訪中，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)前的非機(jī)動(dòng)車道也有了新變化。一排隔離欄將非機(jī)動(dòng)車道一分為二，靠近機(jī)動(dòng)車道一側(cè)的道路較為寬敞，作為出租車專用?？奎c(diǎn)，可?？砍鲎廛嚥⑸舷驴?，另一側(cè)則供非機(jī)動(dòng)車通行，禁止任何車輛在此?？?。原本停靠在車道上的非機(jī)動(dòng)車均已停放至相關(guān)部門規(guī)劃的區(qū)域，道路顯得寬敞。

　　市民王女士騎著電動(dòng)車經(jīng)過(guò)此路段時(shí)，十分驚訝：“寶洲街原本交通秩序混亂，非機(jī)動(dòng)車道總是被占，行車危險(xiǎn)，沒(méi)想到現(xiàn)在改善了不少。”在現(xiàn)場(chǎng)，不少市民希望，相關(guān)部門能堅(jiān)持下去，讓寶洲街萬(wàn)達(dá)段不再擁堵。

體驗(yàn) 線路一有對(duì)沖 線路二更順暢

　　昨晚7時(shí)許，正值下班高峰期，記者驅(qū)車來(lái)到寶洲街，試行新設(shè)的兩條繞行路線。

　　繞行線路一：車輛由東往西進(jìn)入寶洲街，行駛到寶洲街與田安路交界的紅綠燈路口，左拐進(jìn)入田安路，行駛約50米后在田安路與燈榮路交界處調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，沿田安路行駛再右拐，由西向東進(jìn)入寶洲街，即可到達(dá)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)。

　　記者驅(qū)車從刺桐路拐入寶洲街時(shí)，道路并不擁堵，行車相對(duì)順暢。車輛行駛到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)門口時(shí)，由于有行人與非機(jī)動(dòng)車過(guò)馬路，每隔一段時(shí)間，交警會(huì)示意車輛停下讓行。期間，該路段稍顯擁擠，但車輛放行后，隨即恢復(fù)暢通。繼續(xù)前行，在寶洲街與田安路交界的紅綠燈路口，車輛須停下等候信號(hào)燈。隨后，車輛左拐進(jìn)入田安路，行駛約50米后在田安路與燈榮路交界處調(diào)頭區(qū)調(diào)頭。在調(diào)頭區(qū)，出現(xiàn)了排隊(duì)調(diào)頭的現(xiàn)象，但時(shí)間并不長(zhǎng)。

　　繞行線路二：車輛從刺桐大橋邊上的匝道進(jìn)入江濱北路，再拐入田安路，最后行駛到寶洲街，即可到達(dá)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)。

　　記者試行線路二，這段路程相比上一段路程，雖然多了一段距離，但是道路寬敞。途中沒(méi)有紅綠燈，也沒(méi)有行人或者電動(dòng)車車流對(duì)沖，一路到底，比上一段路程要好走。看似要多繞行，但行車時(shí)間與路線一差不多。

　　市交巡警支隊(duì)相關(guān)民警表示，這兩條線路都可以繞行，但線路一會(huì)與行人或者非機(jī)動(dòng)車對(duì)沖，行車相對(duì)阻滯。建議市民盡量繞行線路二，這條線路一般不會(huì)有堵車的情況出現(xiàn)。

部門 協(xié)調(diào)出口改造 增設(shè)人行天橋

　　記者從市交巡警支隊(duì)了解到，目前，該方案正處在試行階段，交巡警部門將會(huì)對(duì)車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控，不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　車輛分流方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，萬(wàn)達(dá)江濱北路有一個(gè)出入口，但由于開口太窄，目前車輛只能出不能進(jìn)。“我們會(huì)協(xié)調(diào)萬(wàn)達(dá)方面，對(duì)此出口進(jìn)行改造，將來(lái)可以作為出入口使用，就會(huì)再分流一部分車輛。”

　　道路中央建起隔離欄以后， 車輛不能隨意橫穿，但行人必須過(guò)馬路，會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生影響。據(jù)悉，為解決這一問(wèn)題，今后，相關(guān)部門還將考慮在寶洲街增設(shè)一座人行天橋，供行人通行。（記者 謝宜萱/文 林勁峰/圖）