1月14日至16日，泉州市第十七屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議召開。此次大會(huì)，石獅代表團(tuán)共提交建議38件，涉及道路交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化旅游、教育醫(yī)療、養(yǎng)老保障等多方面內(nèi)容，將為泉州加快建設(shè)21世紀(jì)“海絲名城”、奮勇爭先推進(jìn)中國式現(xiàn)代化泉州實(shí)踐提供有力的智力支撐。

　　連日來，出席泉州市第十七屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議的石獅代表團(tuán)代表，以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，認(rèn)真審議審查各項(xiàng)報(bào)告，并在深入基層、深入實(shí)際、深入一線調(diào)查研究，廣泛了解社情民意、傾聽群眾意見、掌握第一手材料的基礎(chǔ)上，提出一批求真務(wù)實(shí)、行之有效的想法和建議。本次大會(huì)，石獅代表團(tuán)共提交建議38件，展現(xiàn)了代表們的履職能力和履職水平。

　　打通對外交通“動(dòng)脈”。陳增壇代表領(lǐng)銜提出《關(guān)于加快一重環(huán)灣快速路（晉江西濱至石獅大道段）征遷建設(shè)的建議》，提出泉州市一重環(huán)灣快速路項(xiàng)目已納入全市“聚城暢通”工程重點(diǎn)推進(jìn)，其中，晉江大橋（往南）經(jīng)晉新路至石獅大道的路段，由石獅水頭段和晉江西濱段組成，是該快速路體系的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著連接泉州中心城區(qū)與石獅市，并輻射晉江沿海區(qū)域的戰(zhàn)略功能。建議強(qiáng)化泉州市級統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，壓實(shí)主體責(zé)任，成立工作專班，定期調(diào)度、專項(xiàng)督導(dǎo)，強(qiáng)力推動(dòng)；創(chuàng)新優(yōu)化補(bǔ)償安置方式，突破征遷瓶頸；明確時(shí)限目標(biāo)，確保早日開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)該段一重環(huán)灣快速路的全線貫通。黃景生代表領(lǐng)銜提出《關(guān)于爭取將泉州石湖港后方鐵路通道納入國家規(guī)劃的建議》，認(rèn)為興泉鐵路全線開通后，泉州地區(qū)鐵路運(yùn)量未達(dá)預(yù)期，核心原因在于港口與鐵路銜接的“最后一公里”未能暢通。建議市政府積極向上爭取，將“泉州石湖港區(qū)后方鐵路通道項(xiàng)目”列入國家《“十五五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，推動(dòng)項(xiàng)目早日完成審批并開工建設(shè)，以完善國家東南物流通道，有效釋放興泉鐵路運(yùn)能，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　助力泉州“時(shí)尚之都”建設(shè)。吳秋紅代表領(lǐng)銜提出《關(guān)于進(jìn)一步健全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加速泉州體育時(shí)尚產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議》，從強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，破解規(guī)劃統(tǒng)籌堵點(diǎn)；搭建生態(tài)載體，彌合產(chǎn)業(yè)協(xié)同斷點(diǎn)；創(chuàng)新消費(fèi)場景，疏通流量轉(zhuǎn)化卡點(diǎn)；強(qiáng)化話語權(quán)建設(shè)，突破價(jià)值提升痛點(diǎn)等方面提出具體舉措。林涼涼代表領(lǐng)銜提出《關(guān)于推動(dòng)紡織服裝與體育時(shí)尚協(xié)同發(fā)展的建議》，提出要加快體育時(shí)尚場地建設(shè)，落地運(yùn)動(dòng)時(shí)尚場景應(yīng)用，強(qiáng)化跨界融合保障，構(gòu)建體育時(shí)尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)泉州時(shí)尚產(chǎn)業(yè)突破紡織服裝單一邊界，融合體育時(shí)尚多元業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈躍遷。

　　心系百姓冷暖。吳志松代表領(lǐng)銜提出《關(guān)于加快發(fā)展泉州養(yǎng)老服務(wù)業(yè)的建議》，提出要構(gòu)建全域智慧養(yǎng)老服務(wù)體系，深化醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)護(hù)理融合模式，升級社區(qū)綜合養(yǎng)老服務(wù)中心功能，優(yōu)化養(yǎng)老服務(wù)供給與人才支撐，完善多元養(yǎng)老模式布局，切實(shí)滿足老年人多元養(yǎng)老需求。丁雅紅代表領(lǐng)銜提出《關(guān)于優(yōu)化交通信號管理，提高通行效率的建議》，提出依據(jù)區(qū)域特點(diǎn)精準(zhǔn)施策，實(shí)現(xiàn)交通管控精細(xì)化；聚焦重點(diǎn)進(jìn)行攻堅(jiān)，全力破解難題；借助科技賦能，全面推進(jìn)智能化升級，共同營造良好的交通環(huán)境。

　　（記者 許小雄）