中歐班列粵滿俄線開通 廣東至歐洲縮短至18天
6月21日消息，近日，由東莞石龍開出，途徑滿洲里、俄羅斯、波蘭、白俄羅斯、德國的中歐班列粵滿俄線已經(jīng)正式開通。
對俄分銷平臺俄優(yōu)選向億邦動力網(wǎng)透露，目前，通過海運從廣東到歐洲需要45天，而通過中歐班列到歐洲只需要18天，節(jié)省了超過50%的時間。其CEO陳聰表示，今后，俄優(yōu)選也將借助中歐班列將更多中國產(chǎn)品發(fā)往位于莫斯科的海外倉。
據(jù)介紹，中歐班列“粵滿俄線”之所以始發(fā)于東莞石龍，是由于它緊靠東江北干流，可覆蓋整個珠江流域的碼頭，極大方便了沿河流域制造及貿(mào)易商以低成本的水路方式將貨物送抵。而石龍水鐵聯(lián)運的模式也是另一個優(yōu)勢，岸邊與鐵路路軌之間最短距離為40米左右，可做到了水路與鐵路的無縫對接。
此外，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2015年廣東省外貿(mào)出口額為4萬億元，占全國出口總值28.3%，而中國出口到俄羅斯的貨物，約有一半產(chǎn)自廣東。
“隨著中俄貿(mào)易量的逐年上升，越來越多的中國品牌商將俄羅斯納入拓展版圖。中歐班列粵滿俄線的開通如同一條大動脈，將消費類電子產(chǎn)品制造大省廣東與俄羅斯市場緊密連接起來。”俄優(yōu)選方面談道。
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