長樂機(jī)場T2航站樓首個鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)封頂
近日，長樂機(jī)場T2航站樓首個鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（國際出發(fā)旅客段部分三層樓板）封頂。這是繼11月17日塔臺主體完工之后，長樂機(jī)場二期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的又一個重要工程節(jié)點(diǎn)。
長樂機(jī)場T2航站樓施工現(xiàn)場。
據(jù)了解，主題教育開展以來，長樂區(qū)成立工作專班，深入貫徹“四下基層”制度，干部深入一線，全力推進(jìn)長樂機(jī)場二期項(xiàng)目建設(shè)。
中建三局施工人員告訴記者，本次完成施工的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)位于T2航站樓中心區(qū)東側(cè)，面積約1200平方米。目前，新建T2航站樓外部輪廓已初步形成，預(yù)計(jì)在2024年春節(jié)前，T2航站樓全面進(jìn)入地上施工。
長樂機(jī)場二期項(xiàng)目按照滿足旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的需求設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建成后，福州長樂國際機(jī)場將跨入“雙跑道、雙航站樓”時代，將大大提升機(jī)場運(yùn)行保障能力和空港輻射帶動作用，對構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)福州城市“東進(jìn)南下、沿江向海”的發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。（記者 徐文宇通訊員 劉文清 文/攝）
原標(biāo)題：長樂機(jī)場T2航站樓首個鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)封頂
責(zé)任編輯：曾少林
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