晉江市法院非常“1+4” 4名陪審員參與案件審理
江西小伙黃某試駕車輛時(shí)，不慎撞向車行玻璃幕墻，事故造成車輛及店面不同程度損失。雙方由于賠償問題存在較大分歧，車行將黃某告上法庭……昨日上午，晉江市法院1名法官、4名陪審員組成合議庭審理此案，并讓人民陪審員參與案件的事實(shí)審理。據(jù)悉，這是晉江市法院對(duì)人民陪審員參審改革作出的探索嘗試，也是泉州市首起“大陪審”案件。
去年7月12日下午4時(shí)許，黃某在晉江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)五里園區(qū)某車行試駕車輛時(shí)，由于操作失誤，車輛撞向店面，造成車輛及車行店面受損。經(jīng)晉江交警部門認(rèn)定，黃某應(yīng)承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。
事發(fā)后，車行雇人對(duì)店面進(jìn)行修復(fù)，花了11172元；車輛損失由保險(xiǎn)公司另行理賠。此間，黃某已先賠償車行2000元損失。
在昨日的庭審中，黃某認(rèn)為，車行也應(yīng)為此次事故負(fù)一定責(zé)任，店面受損修復(fù)費(fèi)用11172元由他個(gè)人承擔(dān)并不公平，而且這一價(jià)格也偏高。
那么，店面損失到底有多少？責(zé)任如何分?jǐn)偅勘ｋU(xiǎn)公司是否要為此次事故理賠？庭審焦點(diǎn)主要圍繞上述三方面進(jìn)行辯論。
庭審結(jié)束后，合議庭成員馬上展開合議，4名陪審員就案件事實(shí)認(rèn)定問題獨(dú)立發(fā)表意見并進(jìn)行表決。
最后，在人民陪審員參與調(diào)解后，雙方達(dá)到調(diào)解協(xié)議：黃某賠償車行5000元（扣除此前已墊付的2000元）；保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償車行2000元。
此次庭審合議庭成員，不同于一般情況下的“2+1”組合（2名法官加1名人民陪審員），形成“1+4”的“大陪審”模式。
“讓陪審員參與審案，并讓其對(duì)案件事實(shí)部分表達(dá)觀點(diǎn)，法官就法律部分進(jìn)行審核。”晉江市法院交通法庭負(fù)責(zé)人洪涌表示，通過“大陪審”模式，讓人民陪審員有更多話語權(quán)，參與對(duì)案件事實(shí)的判斷，改變過去“陪而不審，審而不議”的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)人民陪審員實(shí)質(zhì)性的參審。
據(jù)介紹，今后，晉江市法院將建立陪審員資源庫(kù)，并根據(jù)案件情況適時(shí)采用“大陪審”合議模式。（記者 胡志法 通訊員 林建新 尤燕玲）
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