金門供水工程海底管道施工現(xiàn)場

­　　昨日，金門供水工程海底管道施工典禮在晉江金井鎮(zhèn)舉行。昨日下午2時許，金門供水工程項目中通往金門的海底管道成功接上陸地的壓載水管，這意味著金門供水工程海底管道施工正式開始，兩岸同胞共飲晉江水的愿望即將實現(xiàn)。

­　　現(xiàn)場：海底管道與陸地壓載水管成功接連

­　　施工現(xiàn)場位于金井海堤砂場入海點，隨著潮水上漲，眼前這艘長81米、寬16.8米、高4.5米、重5000噸的海洋工8899敷管船（以下簡稱“敷管船”）漂浮在海面上。敷管船上的發(fā)射管道架托著海底管道，管道外圍每60厘米就包著一塊混凝土壓塊。昨日下午2時許，在施工人員的操作下，海底管道與陸地壓載水管成功接連。

­　　“金門供水工程項目中，海底管道長度為15.74公里，采用單根管徑為800毫米的高密度聚乙烯管。管外包著的混凝土壓塊作用是讓海底管道有一定的重力，不至于漂浮在水面。”該負(fù)責(zé)該項目的江蘇神龍海洋工程施工負(fù)責(zé)人介紹道。但是僅僅有混凝土壓塊是不夠的，該負(fù)責(zé)人告訴記者，按照設(shè)計要求，海底管道要沉到距離海床表面3.5米的位置。“所以要借助壓載水管作為輔助工具，通過壓載水管往海底管道里灌水，一方面是排除管道里的空氣，另一方面是讓管道有足夠的重量下沉。”

­　　那如何才能確定海底管道沉到相關(guān)位置？該負(fù)責(zé)人介紹，敷管船上安裝了GPS定位，通過GPS定位確保海底管道到達(dá)海底挖好的溝槽中。“挖溝槽與放管道同時進(jìn)行，管道放入溝槽后在其上方鋪設(shè)蓆塊，再回土埋好。”該負(fù)責(zé)人向記者描述施工過程。

­　　“工程的進(jìn)展也受天氣影響，如果遇上臺風(fēng)工程就得暫停。”負(fù)責(zé)人告訴記者，完成這15.74公里的海底管道施工預(yù)計工期要達(dá)到10個月。“現(xiàn)在處于灘涂施工階段，受潮汐的影響每天只能施工100米左右。在灘涂上作業(yè)，潮水一退去，敷管船就擱淺了。但只要能夠達(dá)到最低條件，即退潮后敷管船能在水面上浮動，那施工速度就能加快，一天可以施工160米-200米。”據(jù)介紹，目前距離敷管船達(dá)到在海面上浮動的狀態(tài)，還有2.5公里。

­　　此外，海底管道施工過程中，除了敷管船這個“大家伙”外，還需要運輸船、浮吊船、交通供給船等配合。

­　　進(jìn)度：預(yù)計今年10月份具備通水條件

­　　據(jù)介紹，金門供水工程設(shè)計流量為每日3.4萬立方米，供水水源取自晉江市供水工程晉南調(diào)蓄湖庫——龍湖。工程由取水泵站、陸地輸水管道和跨海輸水管道三部分組成。

­　　“去年10月12日，金門供水工程順利開工，取水泵房及陸地管線工程進(jìn)入全面施工階段。截至今年5月底，累計完成投資10005萬元，完成管道鋪設(shè)10.3公里。泵站的主、副廠房均已完成封頂，有望于7月中旬進(jìn)場安裝，預(yù)計今年10月份具備通水條件。”負(fù)責(zé)水泵房及陸地管線工程建設(shè)的福建晉金供水有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者。記者_(dá)蔡斯洵董嚴(yán)軍文圖

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