2月1日互聯(lián)網(wǎng)新聞最新報道,今天高德地圖發(fā)布了《2105中國百姓出行大數(shù)據(jù)報告》,報告顯示,北方城市愛早起,南方城市愛夜生活;地圖搜索需求最大的是停車場;多個城市出行,地鐵比駕車更快;一二線城市在通勤高峰花費在擁堵上的時間,約占出行總時間的50%以上等等。
通勤族上班一半時間堵在路上
報告顯示,用戶用地圖最喜歡搜索的地點是停車場,這是駕車用戶的剛性需求,之后依次是美食、公交站、酒店、超市、銀行、加油站、網(wǎng)吧。
一二線城市的早晚高峰時段,通勤族平均有一半的通勤時間耗在擁堵路段。以北京為例,高峰每出行1個小時,就有30分鐘耗費在嚴重堵車上。以社保部門公布的北京月平均工資折合,將時間換算成金錢,每月因擁堵?lián)p失近1千元。
坐地鐵比開車更快
駕車出行的需求仍在明顯增長,遠高于公交和步行兩種方式出行的增幅。
報告顯示,很多時候民眾坐地鐵出行比駕車更快。比如在西安、哈爾濱、北京,超過50%以上的出行情況坐地鐵要快于駕車,在長沙、沈陽和上海,坐地鐵出行快于駕車的情況也高于40%。
南方夜生活豐富 晚上更堵
報告還顯示,從南北方城市日均出行里程占比的分布規(guī)律來看,70%以上的北方城市駕車出行集中在上午時段,出行量遠高于南方城市,而所有南方城市下午和夜間出行量普遍高于北方城市。
這也說明很多南方人出行不局限于上班,時間支配更自由,夜生活也更加豐富,尤其是深圳,是夜生活最豐富的城市。
資料顯示,目前高德地圖用戶數(shù)超過4億,累計采集超過5000萬個POI(“Point of Interest”的縮寫,即“信息點”)數(shù)據(jù)和超過530萬公里導(dǎo)航道路數(shù)據(jù),同時支持全國360個以上城市的實時交通信息。