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美對(duì)沖基金擬買入滴滴-快的6億美元股票

來源:騰訊科技 2015-04-01 15:23 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]這項(xiàng)交易將推動(dòng)這家公司的估值達(dá)到87.5億美元。

  美國(guó)對(duì)沖基金開始關(guān)注中國(guó)的出租車叫車應(yīng)用市場(chǎng),它們給滴滴打車和快的打車的估值達(dá)到了87.5億美元。

  據(jù)知情人士透露,以蔻圖資本管理公司(Coatue Management)為首的一批投資者買進(jìn)了價(jià)值大約6億美元的滴滴打車和快的打車合并后成立的新公司(簡(jiǎn)稱“滴滴快的”)的股份。

  知情人士稱,蔻圖買進(jìn)了價(jià)值大約2.5億美元的滴滴快的股份,法拉龍資本管理公司(Farallon Capital Management)買進(jìn)了價(jià)值大約7500萬美元的滴滴快的股份。

  知情人士稱,其他的機(jī)構(gòu)投資者和權(quán)威人士則買進(jìn)了剩余的股份,但是目前尚不清楚其他投資者的身份。

  他們說,滴滴快的目前由快的打車的管理層所有,此次出售的6億美元股份是公司的部分普通股。

  這項(xiàng)交易讓滴滴快的的估值上升到了87.5億美元,幾乎比幾個(gè)月前增加了50%。根據(jù)滴滴快的上一次的融資交易計(jì)算,它在數(shù)月前的估值大約為60億美元。

  滴滴快的估值的迅速上升表明,由于投資者看好中國(guó)電商市場(chǎng)的快速成長(zhǎng),流向中國(guó)技術(shù)初創(chuàng)公司的現(xiàn)金數(shù)量已經(jīng)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

  別說這些初創(chuàng)公司還沒有開始盈利,它們連如何獲得穩(wěn)定營(yíng)收的問題都還沒有解決,但是對(duì)沖基金和高凈值個(gè)人投資者卻給它們標(biāo)出了很高的價(jià)格。

  滴滴快的目前的估值仍然遠(yuǎn)低于全球打車應(yīng)用Uber的估值,后者的估值為410億美元。Uber已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它很難進(jìn)入亞洲的很多城市,那些市場(chǎng)已被當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手控制。

  中國(guó)的兩大出租車打車應(yīng)用滴滴打車和快的打車在2月份通過一項(xiàng)價(jià)值60億美元的交易完成了合并,這兩家公司都花費(fèi)了數(shù)以億計(jì)美元的現(xiàn)金,希望在該領(lǐng)域獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),但沒有一家公司能在出租車打車市場(chǎng)勝出。

  合并之后,它們將繼續(xù)在各自品牌下經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),并且保留各自的應(yīng)用。

  中國(guó)出租車打車服務(wù)市場(chǎng)內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)束將給滴滴打車和快的打車的投資者們提供一個(gè)獲得回報(bào)的機(jī)會(huì),因?yàn)樾逻M(jìn)的投資者將不斷提高他們對(duì)滴滴快的的估值預(yù)期。

  阿里巴巴和騰訊分別投資過這兩家公司,它們現(xiàn)在都是合并后的滴滴快的的重要支持者。它們?cè)诔止缮线_(dá)成了微妙的平衡,因?yàn)榘⒗锇桶秃万v訊在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的很多領(lǐng)域都存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

  阿里巴巴和騰訊通過各自的在線支付平臺(tái)來處理滴滴打車和快的打車的支付交易。滴滴快的的其他投資者還包括日本的軟銀、美國(guó)投資公司老虎全球管理公司(Tiger Global Management)、DST Global和新加坡國(guó)有投資公司淡馬錫。

  滴滴快的估值的提升主要是因?yàn)橥顿Y者對(duì)滴滴快的的預(yù)期上升了,滴滴快的控制著國(guó)內(nèi)99%的市場(chǎng)份額,合并之后兩家公司就不會(huì)再競(jìng)爭(zhēng)了,反而會(huì)聯(lián)手推出大批新服務(wù),包括推廣更高端的私人汽車服務(wù)和開展機(jī)場(chǎng)快遞和貨運(yùn)服務(wù)等。

  據(jù)知情人士稱,快的打車的管理層決定在經(jīng)營(yíng)合并后成立的新公司時(shí)退居次席,因此他們才決定出售股份。知情人士稱,快的打車的高級(jí)經(jīng)理們可能會(huì)在未來的6個(gè)月內(nèi)辭去他們的高管職務(wù),只是公司首席執(zhí)行官呂傳偉將繼續(xù)擔(dān)任董事和其他職務(wù)。

  這就將滴滴打車的首席執(zhí)行官程維和總裁柳青推到了合并后成立的新公司的最高管理崗位上。柳青以前曾是高盛集團(tuán)的投資銀行家,同時(shí)她還是聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)始人柳傳志的女兒。

  蔻圖管理公司去年從DCM Ventures挖來了交易商張自權(quán),主持其進(jìn)入中國(guó)私募交易市場(chǎng)的事務(wù);最近蔻圖管理公司表現(xiàn)得異?;钴S。

  中國(guó)最大的二手車在線競(jìng)拍服務(wù)供應(yīng)商優(yōu)信拍(Uxin)最近幾周從搜索巨頭百度、蔻圖和KKR集團(tuán)(Kohlberg Kravis Roberts & CoL.P.,簡(jiǎn)稱KKR)融到1.7億美元的投資。

  法拉龍資本管理公司是一家多戰(zhàn)略基金管理公司,掌管著大約200億美元的資產(chǎn)。(林靖東)‍

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