與其它短途交通工具發(fā)布會(huì)類似，張向東在700Bike自行車新品發(fā)布會(huì)上，同樣重復(fù)了如何解決1－10公里內(nèi)的短途交通問題。

　　已經(jīng)第三次創(chuàng)業(yè)的張向東在加入700Bike前，問了自己三個(gè)問題：

1、需求到了嗎？

　　自行車已經(jīng)從上世紀(jì)的純粹代步工具，轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆淞诉\(yùn)動(dòng)、代步、時(shí)尚等等綜合型元素在內(nèi)的新產(chǎn)品。雖然它不是新事物，但是人們對(duì)自行車已經(jīng)有了新的需求。

　　在環(huán)境惡化的大環(huán)境下，自行車是解決近距離出行最好的交通工具。

2、我的勢(shì)能足夠嗎？

　　自行車年銷售量在2500萬輛左右，市場容量巨大。但其仍然是一個(gè)傳統(tǒng)、低效的行業(yè)。市面上自行車的售價(jià)中有40%－50%的比例被中間渠道吃掉，這種低效的方式使得人們不愿意拿資源去做創(chuàng)新。

　　要想在一個(gè)行業(yè)里面長期占據(jù)一個(gè)位置，必須要有足夠勢(shì)能占據(jù)這個(gè)行業(yè)才有機(jī)會(huì)?；ヂ?lián)網(wǎng)有最新的先進(jìn)的商業(yè)模式，有資本力量，自帶高地勢(shì)能，來自互聯(lián)網(wǎng)的張向東覺得有了更多的自信。

3、時(shí)機(jī)到了嗎？

　　從PC互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，再到社交關(guān)系及整個(gè)生活的數(shù)字化，城市出行的變革正在發(fā)生天時(shí)地利人和的變化。

　　張向東認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)一定要具備天時(shí)、地利、人和的條件。對(duì)于700Bike來講，天時(shí)是出行本身的大變革，這是潮流。地利是全球自行車的生產(chǎn)、制造多一半集中在中國大陸，供應(yīng)鏈、人才匯集，資源豐富完整。人和是700Bike恰好就是這樣一群適合在自行車行業(yè)變化中發(fā)揮價(jià)值的團(tuán)隊(duì)。

張向東說，這座城市需要一輛自行車。

　　700Bike推出的城市自行車分為四大系列，分別為“后街”、“美術(shù)館”、“百花”及“銀河”。這四個(gè)名稱，都與700Bike公司不同時(shí)期的辦公地址有關(guān)聯(lián)。在產(chǎn)品定位方面，“后街”是為熱衷運(yùn)動(dòng)與休閑的都市人群量身打造的輕運(yùn)動(dòng)街車，售價(jià)2499元；“美術(shù)館”和“百花”則是為享受城市優(yōu)雅漫騎的男性和女性而精心設(shè)計(jì)的高端系列，售價(jià)3299元；“銀河”兼具了時(shí)尚與科技，是一款折疊便攜車。

　　“后街”自行車在7月20日開始銷售，之前在淘寶眾籌參與“盲訂”的用戶可登錄700Bike.com電商平臺(tái)購買。8月11日起，開放公眾購買。其它三個(gè)系列的自行車將在第四季度與用戶見面。

　　“我們一直不愿意把自己歸入智能硬件，是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為，自行車本身是最重要的部分。不過，理所當(dāng)然地，700Bike自行車是具備互聯(lián)網(wǎng)功能的。”張向東稱，700Bike新一代城市自行車是全球第一款整體內(nèi)嵌顯示屏的自行車，這款OLED屏幕不僅可以為騎行者顯示全球最精準(zhǔn)的速度表，還能夠通過與700BikeApp的連接，實(shí)現(xiàn)防盜預(yù)警、GPS定位等互聯(lián)網(wǎng)功能。

　　據(jù)介紹，專門針對(duì)城市出行設(shè)計(jì)的700Bike城市自行車產(chǎn)品系列使用了更適合城市的造車材質(zhì)。雷諾725管材可以提升踩踏剛性，鉻鉬鋼4130則實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的吸震能力。在整體車架設(shè)計(jì)上，雙傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)和全球首創(chuàng)的“h“形不對(duì)稱后上叉等設(shè)計(jì)，讓騎行者的踩踏效率更高，較好的吸收路面震感，進(jìn)一步提升舒適體驗(yàn)。同時(shí)，用戶常見的騎行屁股疼的問題也得到了很好的解決。張向東稱，700Bike重塑了零件體系，85%的零件經(jīng)過了自主開發(fā)與再設(shè)計(jì)。

　　在簡單體驗(yàn)了700Bike的自行車新品后，《假裝是極客》認(rèn)為張向東的團(tuán)隊(duì)不到一年就推出的產(chǎn)品在舒適度、用戶體驗(yàn)方面與傳統(tǒng)自行車相比確實(shí)有了質(zhì)的提升。不過，700Bike的產(chǎn)品也將普通自行車的售價(jià)從千元以下拔高了3－10倍。盡管700Bike的新品通過電商渠道減少了中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，但幾千元價(jià)位的自行車，之前一般只有自行車玩家或發(fā)燒友才會(huì)考慮。至于大眾反響如何，還需要一段時(shí)間的檢驗(yàn)。（文/丁?。?/p>