南安至贛州南昌貨物快運列車昨日首發(fā)

來源:南安商報 2015-03-09 11:30 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　昨日，南安-贛州、南昌貨物快運列車正式開通，這意味著南安的貨物可通過該專列快速直達江西贛州、南昌等主要集散地，同時吸引周邊縣市貨運向南安集聚。市政協(xié)副主席謝連樹出席列車首發(fā)儀式。

昨日，南安-贛州、南昌貨物快運列車在南安火車站舉行首發(fā)式。記者朱晨輝攝

　　“嗚、嗚、嗚……”昨日12時33分，一輛滿載著16車廂貨物的列車從南安首發(fā)，今日0時47分抵達贛州，8時5分至南昌，全程運行時間約20小時，較普通貨物列車運行時間縮短近一半。

　　談及南安-贛州、南昌貨物快運列車的開通，南安多家物流企業(yè)均豎起了拇指“點贊”。

　　華盛物流負責人黃金立說，南昌是江西省會，贛州也是一個重要的貨運中轉(zhuǎn)站，每天從南安運輸?shù)竭@兩個地方的貨物就有數(shù)百噸。“這趟列車的開通對我們來說是個好消息。”黃金立說，以前他們公司的貨物以汽車運輸為主，火車貨運為輔。普通貨物列車要兩日左右才能到達目的地，汽車要18-20小時，雖說會相對快點，但成本也較高。

　　“以后大小貨物基本上都可以走這趟列車了。”黃金立算了一筆賬，同樣的目的地，汽車運輸每噸貨物是280元-300元，南安-贛州、南昌貨物快運列車大約是250元/噸，整體成本降低10%。

　　據(jù)悉，該貨物快運列車每天一趟，首發(fā)貨物量16車廂，約320噸貨物，貨物來自南安及周邊縣市上百家企業(yè)，包含了消防器材、水暖衛(wèi)浴以及鞋服等貨品。“該列車定時定點，價格實惠，方便快捷。”南鐵貨運南安站站長吳建輝說，南安零散貨物貨源豐富、需求旺盛，物流市場發(fā)展前景廣闊，提升鐵路運輸份額的空間很大，該列車對周邊縣市貨運向南安聚集靠攏以及南安物流業(yè)發(fā)展帶來了很大的幫助。

　　“該列車的開通將吸引更多物流企業(yè)進駐觀音山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地，南安會逐步發(fā)展成物流集散中心。”黃金立說，快運列車開通后，無論從速度、服務還是價格上都有很大的優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，去年10月，第一趟“贛閩貨物快運列車”開始經(jīng)停南安，大大增強了南安鐵路物流周轉(zhuǎn)能力。同年12月，南安火車站從客貨運兼行的站點改為專做貨運站點，并和十幾家物流公司達成合作，由物流公司負責配送貨物，鐵路方面充當車隊角色。目前，南安站已有16條軌道，年吞吐量約60萬噸。

　　近年來，南安大力推行發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，形成以觀音山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地為重要載體的產(chǎn)業(yè)布局，集火車站物流、電子商務物流、汽車運輸物流、第三方物流及商貿(mào)流通配套服務業(yè)于一體，引進了火車站物流中心、鴻達物流配送中心、盛輝南安（公路）港、為為科技海西物流園、宏圖海西公共物流港和碧桂園6個項目。目前，鴻達、盛輝、火車站物流、為為均可部分投入運營。（記者洪雅娟）

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