3月28日，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，劃定了中國經(jīng)濟(jì)對(duì)外發(fā)展的5條國際大通道，圈定了沿線18個(gè)省份，其中福建被設(shè)定為陸海“兩翼”核心區(qū)。

泉工股份將磚機(jī)出口中東沙特，工人們正在裝載設(shè)備。

　　這一紙規(guī)劃，讓南安民營企業(yè)躊躇滿志。自2013年9月“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出以來，南安企業(yè)就緊跟國家戰(zhàn)略思維，加強(qiáng)了和海絲沿線國家在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的交流合作，并利用“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想掀起投資熱，將產(chǎn)品和技術(shù)帶出國門，輸往國際市場。

南安機(jī)械裝備出口增長勢頭旺

　　3月底，第三屆福建省“4·18”人才項(xiàng)目路演活動(dòng)第四場——裝備制造與建筑材料專場路演在海峽股權(quán)交易中心拉開帷幕。

　　為了爭搶融資機(jī)遇，來自全省的14家企業(yè)帶來各自的研發(fā)項(xiàng)目，在30多家投資機(jī)構(gòu)前進(jìn)行了現(xiàn)場推介。其中，南企福建達(dá)宇重型數(shù)控機(jī)床有限公司帶來的“MGK84系列高精密砂輪架移動(dòng)式數(shù)控磨床項(xiàng)目”，引起了不少投資機(jī)構(gòu)的興趣。

　　上個(gè)月月初，達(dá)宇剛剛成功將該公司的軋輥磨床產(chǎn)品輸往土耳其，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)軋輥磨床領(lǐng)域?qū)W洲國家的首次技術(shù)輸出。此次路演，以及這次技術(shù)輸出成果成了達(dá)宇推介的王牌。該公司董事長助理洪斌表示，達(dá)宇在土耳其的首次訂單，一方面是企業(yè)產(chǎn)品的被認(rèn)可，另一方面也是搭上了國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的快車。在路演上，他們也向投資機(jī)構(gòu)闡述了企業(yè)緊隨“一帶一路”戰(zhàn)略的一些發(fā)展思路，以此增加投資者信心。

　　洪斌介紹，自從“一帶一路”被提升到國家發(fā)展戰(zhàn)略以來，達(dá)宇就特別針對(duì)海絲沿路國家市場的挖掘。目前，達(dá)宇在“一帶一路”沿線國家范圍內(nèi)已在土耳其、印度兩個(gè)國家實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出。土耳其客商對(duì)于和達(dá)宇合作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。而在印度市場上，公司最近又拿下了一個(gè)新訂單，中東和東盟國際市場也有部分意向訂單，企業(yè)正在跟進(jìn)。

　　“‘一帶一路’戰(zhàn)略提出以來，國內(nèi)很多高端裝備的出口都實(shí)現(xiàn)了量的突破，我們?cè)诤屯炼淇蛻艚佑|時(shí)，能明顯感覺到對(duì)方對(duì)中國制造所表現(xiàn)出來的熱情，南企沒有理由不趁著這股東風(fēng)往外走。”洪斌說。目前，達(dá)宇的發(fā)展思路，就是將企業(yè)發(fā)展與國家戰(zhàn)略結(jié)合在一起。下一步，達(dá)宇將針對(duì)這一戰(zhàn)略帶上的國家做更多的市場挖掘。

　　看好這股浪潮的不止達(dá)宇一家。從今年1月開始，福建泉工股份有限公司董事長傅炳煌喜事連連，幾乎每隔一段時(shí)間，他都會(huì)收到市場部來自中東的市場匯報(bào)。1月18日，泉工T10生產(chǎn)線在沙特阿拉伯首都利雅得投產(chǎn)；2月5日，在阿爾及利亞北部城市提濟(jì)烏祖，泉工T10生產(chǎn)線為當(dāng)?shù)亟ㄖa(chǎn)業(yè)源源不斷地輸送著優(yōu)質(zhì)磚塊；3月，泉工遠(yuǎn)在波斯灣西南部島國巴林的首條T15全線順利完成安裝。“南安制造本身就在海絲沿線國家有著不錯(cuò)的口碑，這次‘一帶一路’戰(zhàn)略的提升，讓我們?cè)谑袌鐾卣股细醒永m(xù)性。”傅炳煌說。

　　和泉工一樣，福建群峰機(jī)械對(duì)中東、東盟、南亞等國家和地區(qū)也保持專注。一直以來，中東市場都是德國設(shè)備的天下，但群峰通過德國寶馬展成功打入中東，并依靠質(zhì)量與價(jià)格的綜合優(yōu)勢迅速占領(lǐng)市場。如今，群峰已經(jīng)成為中東磚機(jī)市場最主要的供應(yīng)商。

吹響新一輪機(jī)械裝備外貿(mào)發(fā)展號(hào)角

　　近年來，從自發(fā)到自覺、從無組織到有組織，直至打破行業(yè)和體制界限結(jié)成聯(lián)盟，已成為民營企業(yè)聯(lián)合“走出去”的新形式。如今，在“一帶一路”政策引領(lǐng)下，民營企業(yè)在海絲沿線國家投資意向明確，并積極付諸行動(dòng)。

　　2014年，12家泉州知名企業(yè)組團(tuán)赴意大利、西班牙等歐洲國家，就收購或引進(jìn)優(yōu)秀的海外品牌，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行深度對(duì)接，實(shí)施品牌國際化戰(zhàn)略，向跨國企業(yè)角色邁進(jìn)。這其中就有著泉工股份、群峰機(jī)械等南安企業(yè)的身影。

　　在此基礎(chǔ)上，泉工更是成為“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，第一家實(shí)現(xiàn)磚機(jī)領(lǐng)域跨國并購的企業(yè)，邁出向?qū)I(yè)化國際性公司的第一步。早在2013年，泉工就曾通過承接破產(chǎn)德國貝賽爾——歐馬克公司的人員，在當(dāng)?shù)刈?cè)成立德國QG機(jī)械制造有限公司。

　　去年7月，泉工又收購了德國老牌磚機(jī)企業(yè)策尼特，通過這次收購，公司正在快速“蝶化”成為一家混凝土砌塊（磚）機(jī)械的國際跨國企業(yè)集團(tuán)，目前旗下3家子公司分別擁有兩個(gè)德國研發(fā)和制造基地，一個(gè)中國制造基地。

　　傅炳煌表示，在“一帶一路”背景下，中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人這兩年加強(qiáng)了互訪，經(jīng)濟(jì)交流明顯頻繁了許多，泉工正在這股交流潮中，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的升級(jí)換代，甚而把南安制造輸送到歐洲國家。

　　“一帶一路”東風(fēng)勢頭正猛，中國高鐵對(duì)歐洲、南亞等地區(qū)的出口，成了中國最具代表性的國際輸出。搭上這趟快車的，同樣也有南安企業(yè)的身影。去年，獲得中鐵CRCC認(rèn)證的南安遠(yuǎn)紅集團(tuán)，如今正聯(lián)合山西大同機(jī)車廠等大牌國企，將自主研發(fā)的機(jī)車自動(dòng)滅火系統(tǒng)搭載在這些鐵路交通運(yùn)輸設(shè)備上，打開了國際高端機(jī)車市場大門。

　　“在‘一帶一路’發(fā)展戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，高端裝備制造和高新技術(shù)企業(yè)都會(huì)受惠，因?yàn)閲乙褜?duì)這些產(chǎn)業(yè)做了推廣。”洪斌說。

　　此前有消息稱，中國”一帶一路”規(guī)劃將包括一份詳細(xì)的重大工程項(xiàng)目清單。目前，福建也在研究制定貫徹落實(shí)“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略的具體舉措，統(tǒng)籌經(jīng)貿(mào)與人文、官方與民間、“走出去”與“引進(jìn)來”，梳理生成、推動(dòng)實(shí)施一批經(jīng)貿(mào)與人文交流項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

　　但不管地方政府推出多少“一帶一路”的落地規(guī)劃，企業(yè)仍然是受益的主體，也是服務(wù)“一帶一路”的主體。“在國家推出‘一帶一路’戰(zhàn)略部署之下，企業(yè)走出去的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)。大規(guī)模的走出去，高水平的引進(jìn)來，這些都是‘一帶一路’帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長，南安企業(yè)有很多新機(jī)會(huì)。”洪斌說。（記者 林超連）