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上海暫不收取“擁堵費(fèi)” 希望優(yōu)先發(fā)展公交治堵

來源:中國新聞網(wǎng) 2012-08-22 20:16 http://www.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

  北京擬征交通擁堵費(fèi)后,上海作為中國另一小汽車高速增長的城市,是否也會有相應(yīng)措施?

  上海市政府22日召開“上海建筑和交通節(jié)能減排”新聞發(fā)布會,上海市交通港口局副局長周淮稱,近期上海沒有收取擁堵費(fèi)的考慮。

  擁堵費(fèi)是指在交通擁擠時(shí)段,對部分區(qū)域道路使用者收取的一定費(fèi)用。有報(bào)道稱,交通擁堵收費(fèi)、尾號限行等政策都被納入上海的儲備政策。

  上海目前小汽車注冊量快速增長。來自上海建交委的數(shù)據(jù)顯示,2011年,上海的私人小汽車注冊量就已接近101萬輛,平均每5戶擁有一輛小汽車。2012年上半年,上海牌照的私人小汽車注冊量達(dá)129.1萬輛,2015年,上海牌照的私人小汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)200萬輛。

  上海的交通擁堵收費(fèi)政策據(jù)稱已研究多年,但一直都未曾出臺。周淮表示,有關(guān)上海的交通擁堵問題,當(dāng)前首要的緩解措施是大力發(fā)展公共交通。

  截至2011年底,上海市公共交通日均客運(yùn)量達(dá)到1668萬乘次。上海軌道交通經(jīng)過近17年的建設(shè),目前已開通運(yùn)營12條線路、運(yùn)營里程已達(dá)454公里,日均客運(yùn)量達(dá)到575.6萬乘次,占公共交通客運(yùn)量的比例由2005年的14.4%提高至2011年35%;公共汽(電)車線路達(dá)到1202條,線網(wǎng)長度達(dá)到7248公里。

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