當(dāng)日下午，一名航空業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞記者透露，當(dāng)日早上C919在浦東機(jī)場進(jìn)行的是中速滑行。對于民用飛機(jī)而言，一般中速滑行的速度為時速40-80海里。地面滑行是飛機(jī)首飛前必須進(jìn)行的一項驗證試驗，按照低速、中速、高速循序漸進(jìn)。

　　4月12日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海浦東機(jī)場進(jìn)行了地面中速滑行。

　　另外，有媒體報道，按照規(guī)劃，浦東機(jī)場第五跑道是國產(chǎn)大飛機(jī)專用跑道。目前，第五跑道的建設(shè)還剩下兩到三個月的工作量，包括道肩、燈光、信號等工程，這些全部完成以后五跑道竣工，但是真正要投入使用，還要經(jīng)過行業(yè)驗收，竣工驗收，以及包括一些飛機(jī)試飛等一些過程。國產(chǎn)大飛機(jī)C919預(yù)計在2017年上半年首飛，因此第一飛將有可能在浦東機(jī)場第四跑道進(jìn)行。

　　公開資料顯示，浦東機(jī)場第四跑道位于第二跑道東側(cè)440米處，長3800米、寬60米，這條跑道按照滿足4F類航空器的使用要求進(jìn)行設(shè)計建設(shè)，是世界上等級最高的跑道，可起降包括全球最大的空客A380在內(nèi)的各類大型客機(jī)。建設(shè)中的第五跑道位于第四跑道以東1750米處，長3400米、寬45米，運(yùn)行等級為4E級，可供除A380外的所有飛機(jī)起降，計劃在今年七月建成，下半年投入使用。

C919

　　C919中型客機(jī)（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制?；拘突旌霞壊季?55座，全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。

　　C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。C919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。針對先進(jìn)的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)，研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計、主動控制技術(shù)等。先進(jìn)材料首次在國產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用，第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%。

　　科技部部長：首架國產(chǎn)大型客機(jī)C919將于今年首飛

　　我國著力塑造先發(fā)優(yōu)勢，重大科技創(chuàng)新成果亮點(diǎn)紛呈。日前，科技部部長萬鋼表示：我國首架國產(chǎn)大型客機(jī)C919將于今年首飛。

　　據(jù)了解，C919首架機(jī)總裝下線以來，項目在系統(tǒng)集成試驗、靜力試驗、機(jī)上試驗、試飛準(zhǔn)備等幾條主線上穩(wěn)步推進(jìn)，目前首架機(jī)已進(jìn)入首飛準(zhǔn)備狀態(tài)。

　?。ㄔ瓨?biāo)題：國產(chǎn)大飛機(jī)C919在浦東機(jī)場地面中速滑行，預(yù)計上半年首飛）