事發(fā)地懸崖坡度約有70度

　　
掉下懸崖的微型車只剩一個(gè)扭曲的框架

追蹤報(bào)道超載面包車爬坡力竭倒退出路面翻落懸崖

　　6日13時(shí)30分左右，昆明倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)和轎子山旅游開發(fā)區(qū)烏蒙鄉(xiāng)基嚕村基嚕公路楊開地水洞腳上坡路段發(fā)生一起12人死亡，3人受傷的重大道路交通事故。

　　經(jīng)初步調(diào)查，當(dāng)天基嚕村委會(huì)胡家村村民李九紅(男，28歲)駕駛云AG956Q號(hào)昌河牌銀灰色微型車，由基嚕村到施寬村趕集途中，行駛至基嚕公路楊開地水洞腳上坡路段時(shí)翻下山崖。

　　事故發(fā)生后，省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)成立了工作組，組織指揮事故救援、安排善后處理工作。省政府楊斌副秘書長(zhǎng)組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，要求相關(guān)部門做好傷員救治和安撫工作，認(rèn)真查明事故原因，抓好交通安全工作措施落實(shí)。省市領(lǐng)導(dǎo)分別批示，要求全力救助傷員并做好死者善后工作，盡快查明事故原因并對(duì)相關(guān)責(zé)任人依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。受省政府領(lǐng)導(dǎo)委托，楊斌副秘書長(zhǎng)率工作組連夜到醫(yī)院看望慰問傷者。

　　目前，事故處置有關(guān)工作正在有序進(jìn)行當(dāng)中。

回訪出事路段讓人心驚膽戰(zhàn)

　　事發(fā)24小時(shí)后，出事車輛仍留在峭壁懸崖間，殘骸旁的那雙染著血跡的小繡花鞋格外扎人心窩。500米外，就是遇難者乘車的上基嚕村。

　　當(dāng)?shù)厝硕颊f，出事路段路況十分危險(xiǎn)，“那條路光聽說就讓人心驚膽戰(zhàn)”。

　　昨天上午10點(diǎn)半，我們駕車從轉(zhuǎn)龍向著雪山方向出發(fā)，11點(diǎn)半到達(dá)中烏公路的止點(diǎn)(中屏到烏蒙與烏蒙到雪山的交叉口)告別了水泥大道，進(jìn)入了懸崖峭壁間，道路的寬度只夠一輛車通行，即使車速已很慢，車輛依然顛簸，底盤低的車輛根本無法通過。向路邊村民打聽，這是施寬村委會(huì)下村，約100戶人家，這個(gè)村子幾乎是圍繞著山邊而建。

　　12點(diǎn)半，我們到達(dá)了車禍現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，事故車輛依舊留在懸崖下的山坳里，懸崖坡度約有70度，深度距路面有60米左右。距路面10多米處有掉落出來的大背簍和雜物，民警正在調(diào)查取證。我們摸索著往山坳里走，走到近處發(fā)現(xiàn)，微型車只剩一個(gè)扭曲的框架，周圍的巖石上，還留有已干了的血跡。

救援運(yùn)一名死者遺體需幾十分鐘

　　參與救援的吳正云是烏蒙鄉(xiāng)的原副鄉(xiāng)長(zhǎng)，他和文體廣播服務(wù)中心主任張應(yīng)國(guó)從前天下午到昨天一直守在事故現(xiàn)場(chǎng)。吳正云介紹，他們趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，傷者周亞輝抱著一個(gè)孩子坐在路邊，周亞輝當(dāng)時(shí)被甩落在背簍位置處才幸免于難?！笆侵軄嗇x打電話告訴村里的人，村里人報(bào)的警?！眳钦普f，當(dāng)時(shí)有兩人卡在車?yán)?，直到消防官兵將車蓋解體才把人救了出來，其中一人就是司機(jī)。

　　山路難行，也給救援增加了難度。正常人上下坡需用雙手攀爬，何況還得抬著遇難者的遺體。吳正云回憶：“事出突然加上條件有限，大家只能用繩索綁住遇難者的手腳，幾個(gè)人合力抬上來，運(yùn)一個(gè)人需要幾十分鐘?！背谁h(huán)境惡劣外，天黑無照明也加大了救援難度，“大家都是打著手電筒進(jìn)行救援”。吳正云介紹，晚上9點(diǎn)左右，12名遇難者的遺體全部都抬了上來。

　　張應(yīng)國(guó)說，12名遇難者分別來自8戶人家，其中11名遇難者的家屬都同意火化，另外1名遇難者的家屬情況比較特殊?！斑@名死者已遠(yuǎn)嫁山西，今年過年專門帶著女兒回家探親?！睆垜?yīng)國(guó)介紹，所幸的是，她的女兒不愿留在這里過年，5號(hào)就執(zhí)意回昆明，打算6號(hào)乘飛機(jī)回山西。她在昆明機(jī)場(chǎng)聽說母親遇難的消息后，晚上9點(diǎn)多趕到了事故現(xiàn)場(chǎng)。

探訪村民通往外界的唯一一條路

　　吳正云告訴我們，這輛微型車是司機(jī)李九紅年前買的二手車，他一直在昆明紙箱廠打工，掙了一些錢就買了這輛車，“這里很貧窮，一輛微型車相當(dāng)于昆明的‘寶馬、奔馳’”。

　　遇難者都是烏蒙鄉(xiāng)基嚕村人?；鶉４宸譃樯?、中、下三個(gè)村，分別隔著一段距離。出事地點(diǎn)靠近上基嚕村，該村村民普大爺說，每個(gè)村約有80至100戶人，整個(gè)基嚕村算下來有6輛微型車，還有20多輛摩托，其余人出門只能靠步行。

　　“這是基嚕村村民通往外界的唯一一條路，外面的人進(jìn)來也必須有人帶路?！眳钦普f，這條便道最初大概在2000年修建，后來列為國(guó)家通達(dá)工程，為的是讓村通硬化路，2011年開始動(dòng)工，因?yàn)橘Y金不足工程暫停了。

　　當(dāng)?shù)卮迕裾f，就目前這條路也只修到了上基嚕村，下基嚕村到上基嚕村還需要走一個(gè)小時(shí)的山路。也就是說，李九紅的車是寄放在上基嚕村，他開車也需要先步行到上基嚕村。

　　此次事故的遇難者出行目的是到施寬村買年貨。如果走路，到施寬村需要1個(gè)半小時(shí)，但出事的地點(diǎn)距離他們乘車的地方僅有500米。出事前，車輛正好處于上坡，坡度不大，但從地面擦痕看，村民猜測(cè)是車輛上坡無力，熄火才滾下山崖。

　　吳正云說，事發(fā)后，鄉(xiāng)里召集各村支書、主任開交通安全會(huì)，并派人守在路口，不準(zhǔn)貨車載人，不準(zhǔn)超載，這項(xiàng)工作將成為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。