導(dǎo)語(yǔ)(603306)華懋科技:2017中報(bào)凈利潤(rùn)1.25億 同比增長(zhǎng)6.45%

　　一、主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

報(bào)告期指標(biāo)	2017年中報(bào)	2016年中報(bào)	本年比上年增減(%)	2015年中報(bào)
基本每股收益（元）	0.5900	0.8400	-29.76	0.5282
每股凈資產(chǎn)（元）	5.97	5.3	12.73	6.96
每股公積金(元)	1.9	1.87	1.87	3.03
每股未分配利潤(rùn)(元)	2.7970	2.3593	18.55	2.6805
每股經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流(元)	0.8767	0.4819	81.93	0.0634
營(yíng)業(yè)收入(億元)	4.44	3.82	16.16	3.19
凈利潤(rùn)(億元)	1.25	1.17	6.45	0.74
凈資產(chǎn)收益率(%)	9.1400	10.2900	-	7.7900

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　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

　　無(wú)

　　三、前10名無(wú)限售條件股東持股情況

前十大流通股東累計(jì)持有：14737.77萬(wàn)股，累計(jì)占流通股比：68.9%，較上期變化：-394.19萬(wàn)股，截至2017年06月30日股東人數(shù)13749，同比上期變化：-0.21%。

名稱(chēng)	持有數(shù)量(萬(wàn)股)	占總股本比例(%)	增減情況(萬(wàn)股)
KINGSWAY INTERNATIONAL LIMITED	12678.75	59.27	不變
廈門(mén)懋盛投資管理有限公司	1102.50	5.15	不變
交通銀行股份有限公司-富安達(dá)優(yōu)勢(shì)成長(zhǎng)股票型證券投資基金	208.30	0.97	0.50
民生通惠資產(chǎn)-工商銀行-民生通惠通匯2號(hào)資產(chǎn)管理產(chǎn)品	159.68	0.75	新進(jìn)
中國(guó)工商銀行股份有限公司-華安逆向策略混合型證券投資基金	150.70	0.70	新進(jìn)
黃麗敏	146.66	0.69	新進(jìn)
董敏	76.31	0.36	新進(jìn)
中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-工銀瑞信高端制造行業(yè)股票型證券投資基金	74.36	0.35	新進(jìn)
洪方	70.50	0.33	新進(jìn)
招商銀行股份有限公司-海富通強(qiáng)化回報(bào)混合型證券投資基金	70.01	0.33	新進(jìn)
較上個(gè)報(bào)告期退出前十大股東有
中國(guó)工商銀行股份有限公司-銀河現(xiàn)代服務(wù)主題靈活配置混合型證券投資基金	304.42	1.42	退出
中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-中歐永?；旌闲妥C券投資基金	192.89	0.90	退出
廣發(fā)銀行股份有限公司-中歐盛世成長(zhǎng)分級(jí)股票型證券投資基金	156.88	0.73	退出
中融國(guó)際信托有限公司-中融-恒龍一號(hào)證券投資集合資金信托計(jì)劃	152.36	0.71	退出
中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-銀河穩(wěn)健證券投資基金	129.37	0.60	退出
華夏銀行股份有限公司-德盛精選股票證券投資基金	120.00	0.56	退出
中國(guó)建設(shè)銀行股份有限公司-浦銀安盛精致生活靈活配置混合型證券投資基金	86.99	0.41	退出

　　四、分紅送配方案情況

　　不分配不轉(zhuǎn)增

　　五、董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述

　　一、概述

　　一、經(jīng)營(yíng)情況的討論與分析。

　　對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，今年上半年的日子并不好過(guò)。受?chē)?guó)家購(gòu)置稅政策調(diào)整的影響，去年車(chē)市整體消費(fèi)力透支嚴(yán)重，加上今年前2個(gè)月又受春節(jié)影響，車(chē)市受到的壓力比預(yù)期要大。因此，從今年一開(kāi)年便維持低迷走勢(shì)，前四個(gè)月總體表現(xiàn)遠(yuǎn)低于上年同期水平，這使得不少企業(yè)不得不采取官方降價(jià)、購(gòu)置稅補(bǔ)貼等方式來(lái)吸引消費(fèi)者，很多業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，今年上半年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)很可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。這樣的狀況一直持續(xù)到了5月份，才逐漸迎來(lái)回暖跡象，但籠罩在中國(guó)車(chē)市周?chē)暮比晕赐耆⑷?。?jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售1,125.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.61%，增速比上年同期減緩7.62個(gè)百分點(diǎn)。

　　作為中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售的主力軍，中國(guó)品牌乘用車(chē)2017上半年共銷(xiāo)售493.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.33%;占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14個(gè)百分點(diǎn)。

　　而相比之下，德系銷(xiāo)售227.52萬(wàn)輛占比20.22%、日系銷(xiāo)售198.92萬(wàn)輛占比17.68%、美系銷(xiāo)售135.17萬(wàn)輛占比12.01%、韓系銷(xiāo)售43.09萬(wàn)輛占比3.83%、法系銷(xiāo)售18.84萬(wàn)輛占比1.67%。因此，中國(guó)品牌的對(duì)于中國(guó)的乘用車(chē)市場(chǎng)而言，肩負(fù)著“走量”的艱巨任務(wù)。

　　中國(guó)品牌吉利奪冠，位列2017上半年中國(guó)品牌銷(xiāo)量排行榜前十名的品牌分別為：吉利、寶駿、哈弗、長(zhǎng)安、傳祺、奇瑞、比亞迪(002594)、榮威、長(zhǎng)安歐尚、江淮。而此前榮登2016年中國(guó)品牌銷(xiāo)量排行榜前三名的品牌分別為：哈弗、長(zhǎng)安、吉利。如今，吉利憑借53.11萬(wàn)輛的成績(jī)完美逆襲，以同比89.08%的增幅穩(wěn)坐2017上半年中國(guó)品牌銷(xiāo)量排行榜冠軍的寶座。

　　上半年轎車(chē)乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量前十的朗逸、捷達(dá)、速騰、桑塔納、寶來(lái);SUV品牌銷(xiāo)售量前十的哈弗H6、傳祺GS4、途觀(guān)、博越、哈弗H2、長(zhǎng)安CS75、寶駿510、寶駿560;MPV品牌銷(xiāo)售量前十的五菱宏光、寶駿730、別克GL8、瑞風(fēng)M3，上述車(chē)型均有使用公司的面料或氣囊袋。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入443,856,896.50元，同比增長(zhǎng)16.12%，增速比2016年同期減緩3.73%，完成全年10億元營(yíng)收計(jì)劃的44.39%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)124,540,361.08元，同比增長(zhǎng)6.06%，利潤(rùn)增速減緩，主要是受產(chǎn)品價(jià)格下降、原料成本上升、人工折舊費(fèi)用增加的影響;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.59元，同比增長(zhǎng)5.36%。

　　公司上半年的設(shè)備設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1,260萬(wàn)米，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能1,135萬(wàn)米，產(chǎn)能利用率約90.08%。

　　公司下半年的工作重點(diǎn)：按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)定增項(xiàng)目汽車(chē)被動(dòng)安全系統(tǒng)部件擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)。

　　二、報(bào)告期內(nèi)公司所從事的主要業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)模式及行業(yè)情況說(shuō)明。

　　(一)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　華懋科技(603306)是一家專(zhuān)注于汽車(chē)安全領(lǐng)域的系統(tǒng)部件提供商，產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋汽車(chē)安全氣囊布、安全氣囊袋以及安全帶等被動(dòng)安全系統(tǒng)部件。

　　(二)公司經(jīng)營(yíng)模式。

　　1、采購(gòu)模式。

　　公司采購(gòu)處根據(jù)業(yè)務(wù)部和產(chǎn)銷(xiāo)部下達(dá)的需求和生產(chǎn)計(jì)劃采取循環(huán)采購(gòu)的方式，正常情況下，針對(duì)主要生產(chǎn)原材料原絲和化工原料，本公司保證有一至兩個(gè)月的安全庫(kù)存量。

　　2、生產(chǎn)模式。

　　公司采取“以銷(xiāo)定產(chǎn)”的銷(xiāo)售模式。本公司業(yè)務(wù)部門(mén)根據(jù)客戶(hù)需求計(jì)劃制定業(yè)務(wù)需求給產(chǎn)銷(xiāo)部門(mén)，產(chǎn)銷(xiāo)部門(mén)根據(jù)業(yè)務(wù)需求及庫(kù)存狀況制定出月產(chǎn)計(jì)劃及周生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)單位根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和工藝指令實(shí)施生產(chǎn)。

　　3、銷(xiāo)售模式。

　　公司與客戶(hù)簽訂銷(xiāo)售合同時(shí)，主要采取兩種合同方式：一種是與顧客簽訂開(kāi)口合同，訂單期限一般為一年，先行確定一年內(nèi)的供貨品種和總供貨量，具體交貨時(shí)，根據(jù)客戶(hù)提供的出貨計(jì)劃以及預(yù)估信息作為生產(chǎn)安排的基礎(chǔ)，根據(jù)顧客提供的計(jì)劃進(jìn)行出貨;另外一種是接收到顧客的訂單，對(duì)于訂單進(jìn)行評(píng)審，雙方簽訂合同后，通知產(chǎn)銷(xiāo)部門(mén)安排生產(chǎn)，最后根據(jù)合同或者顧客要求進(jìn)行安排出貨。

　　(三)行業(yè)情況。

　　公司所處行業(yè)為汽車(chē)零部件行業(yè)，根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)》(GB/T4754-2011)，公司所處行業(yè)為“汽車(chē)制造業(yè)”(C36)中的“汽車(chē)零部件及配件制造”(C3660)。根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)《上市公司行業(yè)分類(lèi)指引》(證監(jiān)會(huì)公告[2012]31號(hào))，公司所處行業(yè)為“汽車(chē)制造業(yè)”(C36)。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年上半年度我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1,352.6萬(wàn)輛和1,335.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%和3.8%，低于上年同期1.9和4.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售493.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.33%;占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)于公司車(chē)身零部件產(chǎn)品主要配套的乘用車(chē)市場(chǎng)，2017年上半年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量1,148.27萬(wàn)輛和1,125.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.16%和1.61%，增速比2016年同期減緩4.16%和7.62%。

　　上半年德系銷(xiāo)售227.52萬(wàn)輛占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20.22%、日系銷(xiāo)售198.92萬(wàn)輛占比17.68%、美系銷(xiāo)售135.17萬(wàn)輛占比12.01%、韓系銷(xiāo)售43.09萬(wàn)輛占比3.83%、法系銷(xiāo)售18.84萬(wàn)輛占比1.67%。

　　與上年同期相比，日系乘用車(chē)銷(xiāo)量保持較快增長(zhǎng)，德系和美系增速略低，韓系和法系降幅依然明顯。

　　三、報(bào)告期內(nèi)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析。

　　公司在汽車(chē)被動(dòng)安全系統(tǒng)部件研發(fā)、生產(chǎn)上具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，面對(duì)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，公司加大開(kāi)拓市場(chǎng)、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品并符合市場(chǎng)需求，是公司長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。具體而言，本公司具有如下核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

　　1)領(lǐng)先的生產(chǎn)和技術(shù)裝備。

　　公司的主要生產(chǎn)設(shè)備均來(lái)自日本、德國(guó)、瑞士、法國(guó)等先進(jìn)機(jī)械制造國(guó)家，在OPW一次成型氣囊產(chǎn)品和切割生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)了智能化;在人力集中的縫紉工序逐步增加自動(dòng)花樣機(jī)的智能設(shè)備的投入;硬件方面在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于先進(jìn)水平，為提高生產(chǎn)效率、保持產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性提供了保障。

　　2)公司具備完善的質(zhì)量管理體系。

　　作為汽車(chē)關(guān)鍵零部件的供應(yīng)商，公司在質(zhì)量控制體系的建立健全投入大量的資源，建立質(zhì)量管理體系ISO/TS16949并通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)以及汽車(chē)零部件總成廠(chǎng)商或整車(chē)廠(chǎng)商的雙重認(rèn)證，同時(shí)公司也通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證和復(fù)審。公司制定各個(gè)單位詳細(xì)的作業(yè)規(guī)范，針對(duì)員工的作業(yè)方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，并配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器，減少人為錯(cuò)誤，對(duì)造成重大的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，建立層層向上追責(zé)的獎(jiǎng)懲制度，保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性,確保產(chǎn)品的安全、可靠。

　　3)持續(xù)不斷的研發(fā)投入，支持開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。

　　公司擁有通過(guò)ISO17025國(guó)家認(rèn)可的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。專(zhuān)利方面擁有一次成形型安全氣囊等共19項(xiàng)核心技術(shù)的專(zhuān)利，3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。

　　4)擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定合作的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)群體。

　　公司核心價(jià)值觀(guān)是與事業(yè)伙伴共同分享成果，不斷提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，成為客戶(hù)首選的供應(yīng)商和供應(yīng)商首選的客戶(hù)。在公司發(fā)展過(guò)程中，建立了一批長(zhǎng)期合作的知名的優(yōu)秀客戶(hù)群體。這些企業(yè),大多是國(guó)際上知名的汽車(chē)零部件總成商，行業(yè)的龍頭企業(yè)，通過(guò)與這些優(yōu)秀客戶(hù)的長(zhǎng)期合作，不但為公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的效益，更為公司在生產(chǎn)管理、質(zhì)量、工藝、品牌上取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，同時(shí)隨著客戶(hù)的發(fā)展，也為公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供良好的保障。

　　5)健康向上的企業(yè)文化支持。

　　公司的核心價(jià)值觀(guān)是與事業(yè)伙伴共同分享成果，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，以真情回饋社會(huì)。

　　公司使命：公司致力于以安全氣囊面料為主的產(chǎn)業(yè)用布的研發(fā)、生產(chǎn)及其應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，以“讓每輛乘用車(chē)都裝上氣囊”為目標(biāo)，為汽車(chē)安全事業(yè)，為保護(hù)人身安全貢獻(xiàn)力量。秉承“熱情、智慧、創(chuàng)新、勤奮”的經(jīng)營(yíng)理念，與時(shí)俱進(jìn)，求生存、促發(fā)展;提供客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品，成為客戶(hù)首選的供應(yīng)商和供應(yīng)商首選的客戶(hù)。