青海最高海拔隧道通車(chē) 循隆高速公路線路設(shè)計(jì)突破難題

來(lái)源:央視財(cái)經(jīng) 2017-10-19 09:44 http://www.d-black.cn/

　　隧道內(nèi)長(zhǎng)期漂浮大量的粉塵，也讓小代患上了結(jié)膜炎，三年多的時(shí)間，他的眼睛一直通紅，處于充血的狀態(tài)。

　　代達(dá)元：我現(xiàn)在這些藥物只能輔助著，它會(huì)讓惡化的速度緩慢一點(diǎn)，但是我這個(gè)病要根治的話，估計(jì)在高原說(shuō)是治不好，得到氣候比較潤(rùn)的南方去休養(yǎng)兩三年。

　　在雪山1號(hào)隧道內(nèi)，青海省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局的工作人員正在針對(duì)高海拔地區(qū)隧道進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，這次檢查的是防水板和混泥土強(qiáng)度這兩項(xiàng)重要指標(biāo)。

　　這次的檢查結(jié)果，讓一直小心翼翼站在一旁的李士棟松了一口氣，三年多的勞動(dòng)成果終于得到了認(rèn)可。目前雪山1號(hào)隧道全面貫通，已經(jīng)可以通行車(chē)輛。

　　中鐵十八局花久公路雪山1號(hào)隧道項(xiàng)目經(jīng)理李士棟：我不敢說(shuō)我們的技術(shù)是最先進(jìn)的，但是在這樣艱苦的條件下，我們用1200個(gè)日日夜夜的堅(jiān)持，打通了世界上海拔最高的高速公路隧道，用我們大膽嘗試的勇氣，戰(zhàn)勝了在多年凍土層上，隧道施工的這一世界性的難題，我覺(jué)得這就是中國(guó)人的智慧和力量。

　　半小時(shí)觀察：高速公路建設(shè)助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行

　　這幾年，如果要問(wèn)青海的老百姓對(duì)哪些發(fā)展建設(shè)感觸最深，那回答一定是：身邊的路。今年7月份以來(lái)，青海省每個(gè)月都有一條高速公路通車(chē)。青海只是五年來(lái)中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的縮影。

　　五年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)里程每年以8%的速度遞增。占公路里程3%的高速公路承擔(dān)了40%的貨物運(yùn)輸量。

　　五年來(lái)，我國(guó)高速公路里程由9.6萬(wàn)公里增加到13.1萬(wàn)公里，位居世界第一。目前我國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)框架總體形成，基本覆蓋全國(guó)城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)以上的城市。

　　要想富先修路，公路是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈，越來(lái)越多、優(yōu)質(zhì)的公路將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康的發(fā)展提供的強(qiáng)大動(dòng)力。

　　厲害了我的國(guó)！

責(zé)任編輯：朱惠娥

上一頁(yè)1...8 9 10 11 12 13 下一頁(yè)