據(jù)外媒消息，因收購失敗，海航集團在美國被其收購目標——軟件集團Ness Technologies起訴，Ness Technologies聲稱這家中國綜合企業(yè)集團有意向美國國家安全審查委員會提供了虛假信息，掩蓋了其真實所有權(quán)結(jié)構(gòu)。

　　據(jù)紐約最高法院上周提交的一份起訴書顯示，總部位于新澤西州的　Ness Technologies正在向海航及其總部位于北京的IT外包公司文思海輝提起訴訟，聲稱這兩家中國公司不履行協(xié)議，對其造成實質(zhì)性損害。

　　根據(jù)Ness Technologies的說法，海航在10月27日的最后期限前未能正確回答美國外國投資委員會提出的問題，導致收購失敗。

　　今年3月，文思海輝同意以3.25億美元格收購Ness的數(shù)字工程實體Jersey Holding。根據(jù)訴狀，文思海輝當時表示，獲得負責審查對美投資國家安全風險的監(jiān)督機構(gòu)——美國外國投資委員會(CFIUS)的批準，是完成這筆交易的一個條件。

　　Ness在訴狀中聲稱，文思海輝和海航當時向其保證，這筆交易將很容易獲得批準，并同意付出“合理的最大努力”來做到這一點;但是在最初的交易協(xié)議達成后，海航被指“毒化和蓄意破壞CFIUS審查過程”，導致這筆交易最終泡湯。

　　當初未與海航簽訂分手費協(xié)議的Ness，尋求6500萬美元的損害賠償金。

　　這起訴訟是海航受到的最新打擊。此前這家總部位于中國海南島的公司在全球進行了400多億美元的資產(chǎn)收購，獲得了德意志銀行(Deutsche Bank)和希爾頓全球(Hilton Worldwide)的可觀股份。

　　近幾周，海航面臨種種困難，涉及其不透明的股權(quán)結(jié)構(gòu)，以及圍繞其流動性渠道和能不能為收購買單的擔憂。

　　上月，瑞士并購委員會(Swiss Takeover Panel)表示，海航去年以14億瑞士法郎(合14億美元)收購航空服務(wù)公司佳美集團(Gategroup)時，提供了虛假信息。瑞士并購委員會援引英國《金融時報》的相關(guān)報道，聚焦于兩名股東的持股情況，稱海航當時提供的信息“不真實或不完整”。

　　訴狀稱，海航和文思海輝“暗中致力于逃避和挫敗CFIUS調(diào)查和審查交易的能力，包括討論、規(guī)劃、策劃和實施各種計謀，以掩飾其組織的真實性質(zhì)、公司結(jié)構(gòu)和所有權(quán)”。

　　Ness在訴狀中表示，此前它發(fā)現(xiàn)文思海輝提供的信息與中國國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(National Credit Information Publicity System)數(shù)據(jù)庫中的資料不一致，后者顯示海航創(chuàng)始人陳峰等高管持有其幾家母公司的股份，而文思海輝方面沒有披露。

　　文思海輝表示，這些指控是“沒有根據(jù)的”，“文思海輝投入了大量時間、人力和成本來滿足CFIUS的要求。盡管文思海輝盡了努力，但Ness Technologies公司選擇終止合同，同時作出針對文思海輝的虛假指控。”

　　成立于20世紀90年代初的海航，最初是一家省級航空公司，但現(xiàn)已發(fā)展成為一家1450億美元的集團，控制著新西蘭最大的金融服務(wù)公司，并在至少14個國家持有航空服務(wù)公司和酒店的股份。

　　另據(jù)知情人士介紹，今年7月，歐洲央行(ECB)下屬的銀行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)開始考慮要不要展開一項調(diào)查，關(guān)鍵問題是：海航作為德意志銀行的最大股東，有沒有可能對該行施加重大影響力？它是否適合發(fā)揮這種影響力？

　　不過，上周在接受英國《金融時報》采訪時，海航集團駁斥了對其流動性的擔憂，盡管它承認存在年末信貸緊張的情況，原因是中國各銀行的放貸額度已經(jīng)所剩無幾。