原標(biāo)題：逃繳停車費(fèi)或?qū)⒓{入個人征信

　　市人大常委會第四十一次會議昨天聽取和審議《北京市機(jī)動車停車管理?xiàng)l例》（草案二次審議稿），提出道路停車收費(fèi)收入全額上繳財政，并定期向社會公開。道路停車管理人員可以協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門維護(hù)道路停車秩序，勸阻、告知道路停車違法行為。未按規(guī)定繳納道路停車費(fèi)用的，由區(qū)停車管理部門進(jìn)行催繳，并可處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，處以1000元罰款，納入個人信用征信系統(tǒng)，停車設(shè)施管理單位可以拒絕為其提供停車服務(wù)。

　　和此前相比，此次在加大居住區(qū)停車資源挖潛，推動機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位共享車位錯時開放方面，增加“市人民政府應(yīng)當(dāng)制定具體辦法，有序推進(jìn)停車設(shè)施開放工作”，“利用人民防空工程設(shè)置停車設(shè)施，向社會開放解決居住停車需求的，可以減免相關(guān)人民防空工程使用費(fèi)用，具體辦法由市人民防空主管部門制定”。

　　關(guān)于鼓勵利用地下空間資源建設(shè)停車設(shè)施方面，建議增加“本市鼓勵優(yōu)先利用地下空間資源建設(shè)公共停車設(shè)施，市規(guī)劃國土資源部門應(yīng)當(dāng)制定單獨(dú)核發(fā)規(guī)劃用地許可證和權(quán)屬證明的具體辦法”。提高精細(xì)化管理水平方面，增加“停車綜合管理系統(tǒng)相關(guān)信息應(yīng)當(dāng)向社會開放”，“市交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)制定停車泊位編碼規(guī)則，對停車泊位進(jìn)行統(tǒng)一編碼管理，鼓勵停車設(shè)施實(shí)行電子收費(fèi)”。

　　收費(fèi)方面，提出應(yīng)當(dāng)利用價格機(jī)制解決道路停車超負(fù)荷和地下停車資源空置的問題，增加“道路停車收費(fèi)政府定價標(biāo)準(zhǔn)，除居住小區(qū)確因停車設(shè)施無法滿足需求而在周邊設(shè)置夜間臨時停車路段的情形外，應(yīng)當(dāng)高于周邊非道路停車收費(fèi)價格，收入全額上繳財政，并定期向社會公開”。

　　為了加大對違法停車行為的執(zhí)法力度，建議增加“道路停車管理人員可以協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門維護(hù)道路停車秩序，勸阻、告知道路停車違法行為。未按規(guī)定繳納道路停車費(fèi)用的，由區(qū)停車管理部門進(jìn)行催繳，并可處200元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，處以1000元罰款，納入個人信用征信系統(tǒng)。停車設(shè)施管理單位可以拒絕為其提供停車服務(wù)”。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，停車管理員對自己負(fù)責(zé)路段亂停車情況最熟悉，協(xié)助管理是應(yīng)有的責(zé)任，協(xié)助管理并不是賦予執(zhí)法權(quán)，停車管理員只能對違法停車告知，協(xié)助管理道路停車秩序，處罰還需要交管部門確認(rèn)和執(zhí)行。（記者 李澤偉）