1月31日消息,交通運輸部科學研究院、城市智行信息技術研究院聯(lián)合嘀嗒出行(原嘀嗒拼車)發(fā)布了中國首個私人小客車合乘發(fā)展報告,即《2017年中國主要城市私人小客車合乘發(fā)展報告》(以下簡稱:報告)。

報告中指出,2017年嘀嗒出行平臺新增注冊車主近200萬,新增注冊用戶1500萬,認證車主和注冊用戶低于1:7,按照傳統(tǒng)小客車滿員合乘車主和用戶1:4的比例,合乘需求仍未得到充分滿足,發(fā)展空間巨大。嘀嗒出行方面透露,目前平臺注冊車主共1250萬,注冊用戶共計8000萬。
報告以嘀嗒出行的數(shù)據(jù)為基礎,同時結合其他平臺數(shù)據(jù),對2017年度私人小客車合乘進行盤點,并對北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、成都、杭州、西安、青島等10個典型城市的私人小客車合乘指數(shù)(PCSI)進行評估。私人小客車合乘綜合指數(shù)(PCSI),包含五個方面:服務環(huán)境指數(shù)、市場發(fā)展指數(shù)、合乘使用指數(shù)、文明駕乘指數(shù)和社會效能指數(shù)。
從綜合合乘指數(shù)來看,上海、北京、天津位列10城三甲。上海在市場發(fā)展指數(shù)、合乘使用指數(shù)、社會效能指數(shù)方面位列第一,北京、深圳、杭州的服務環(huán)境指數(shù)最優(yōu),西安駕乘文明指數(shù)得分最高。
據(jù)報告顯示,在10個主要城市中,2017年通過嘀嗒出行平臺年累計減少了1.3億次的出行,相當于春運期間全國3天的道路客運量;環(huán)保方面,10個城市2017年累計減少54萬噸碳排放,相當于種植5000萬棵樹木;通過合乘,累計形成有1700萬對的固定合乘,駕乘關系和諧,進一步促進了人際和諧;出行成本也因此降低,10城市2017年累計節(jié)約出行費用超過60億元,相當于建設3000個平均容納300個學生的希望小學。
報告還對合乘人群特點做了詳細分析:男性車主比例超過90%,用戶則是男女平分秋色;無論是車主還是用戶,80、90后人群比例均超70%;3-5年駕齡的80后已婚IT男成為車主主力人群,而乘客多為80、90后的互聯(lián)網(wǎng)單身人士。
其中,上下班固定行程合乘是用戶出行主要訴求,合乘成為日程出行的主要通勤方式之一,這一比例達到51.7%,上下班合乘平均距離為17.5Km,16.7%的用戶重復多次搭乘,上下班合乘平均費用為27.7元。(作者 相欣)