國(guó)內(nèi)航空公司剛剛開(kāi)放手機(jī)飛行模式權(quán)限和空中WiFi的時(shí)候,達(dá)美航空、運(yùn)營(yíng)商Sprint和空中網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Gogo已經(jīng)在MWC2018上宣布了一條雄心勃勃的想法,他們計(jì)劃給空中WiFi進(jìn)行全面加速,速度甚至可以向5G網(wǎng)絡(luò)看齊。

在這項(xiàng)計(jì)劃中仍然包括了利用衛(wèi)星獲得無(wú)線通訊方案,換而言之,空中WiFi會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),衛(wèi)星公司OneWeb同樣是這套高速空中WiFi的技術(shù)供應(yīng)商。
達(dá)美航空、Sprint、Gogo希望能夠通過(guò)空中高速聯(lián)網(wǎng)來(lái)獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,他們甚至希望用戶從陸地到天空的體驗(yàn)是流暢且無(wú)縫銜接的,這意味著移動(dòng)設(shè)備在切換WiFi的時(shí)候甚至不需要輸入信用卡信息或者通過(guò)設(shè)備認(rèn)證,就如同進(jìn)入星巴克的免費(fèi)WiFi一般。

不過(guò)在此之前,高速WiFi聯(lián)盟需要制定一套具備兼容性的硬件和操作標(biāo)準(zhǔn),以便更多公司能夠加入到高速WiFi的陣營(yíng)中來(lái),從而達(dá)到降低空中聯(lián)網(wǎng)成本降低的目的。
與此同時(shí)聯(lián)盟也承認(rèn)這個(gè)想法尚處于初期,隨著空中客車在新機(jī)體中不斷加大WiFi與互聯(lián)的性能,互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)引入飛機(jī)上不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題,興許過(guò)不了多久,我們就不需要帶著紙質(zhì)讀物在飛機(jī)上消磨時(shí)間了。