作為福州城區(qū)六大治堵項(xiàng)目之一，二環(huán)五四路口改造，將新增4條匝道，實(shí)現(xiàn)五四路與二環(huán)的快速連接。眼下，該路口是福州城區(qū)“第一堵點(diǎn)”，項(xiàng)目進(jìn)展一直備受市民關(guān)注。

　　新建匝道示意圖

　　五四路與二環(huán)路交叉口即將圍擋，進(jìn)行管線遷改等施工

　　昨日，海都記者從福州市城建部門獲悉，本月下旬，該工程第一期的管線遷改和便道工程就將進(jìn)場施工，為匝道正式動建做好準(zhǔn)備。春節(jié)后，新建匝道將開展主體施工，明年底前全面建成通車。

圍擋后新建便道 預(yù)留借道通行空間

　　該工程第一期圍擋施工，將在本月下旬啟動，具體時(shí)間待定，主要包括管線遷改、便道施工、苗木遷移、鋼棧橋架設(shè)，為第二期主體工程施工奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到該路段交通流量大，為最大限度減少對行人及車輛造成的通行影響，經(jīng)數(shù)次優(yōu)化，目前圍擋改造方案已確定。

　　上述負(fù)責(zé)人告訴記者，圍擋主要區(qū)域集中在北環(huán)中路輔路（東往西及西往東方向的省體育中心段及省老年醫(yī)院段）、五四路省體育中心東門段及煙草大廈東門段。第一期還細(xì)分為兩個(gè)階段，第一階段將部分現(xiàn)狀人行道、綠化帶拓寬為機(jī)動車道，并進(jìn)行鋼棧橋架設(shè)，第二階段則進(jìn)行現(xiàn)狀機(jī)動車道范圍圍擋。

　　根據(jù)圍擋方案，第一階段將完成煙草大廈北門前湖前河上臨時(shí)鋼棧橋的架設(shè)。匝道動建后，鋼棧橋可為機(jī)動車、非機(jī)動車及行人提供借道通行空間。與此同時(shí)，在五四路以西北環(huán)中路輔路，從市公安局出入境管理處至湖前河橋頭，施工方將把現(xiàn)狀人行道改為機(jī)動車道，把煙草大廈東門的綠化帶改為機(jī)動車道；在北環(huán)中路東往西輔路（中建大廈）新建人行道；五四路北往南省體育中心東側(cè)綠化帶，改造為人行道；五四路北往南方向東側(cè)，人行道也會進(jìn)行拓寬改造。

　　“一期第一階段的圍擋主要集中在人行道、綠化帶和河道上，因此對交通的影響不大。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)行一期第二階段圍擋后，該路口的通行才會發(fā)生明顯的變化。

　　第一階段施工將持續(xù)至12月下旬，第二階段則將完成湖前河拼寬人行橋、二環(huán)輔路西往東海富大廈北側(cè)現(xiàn)狀人行道拓寬改造、五四路北往南省體育中心東側(cè)現(xiàn)狀人行道改造，預(yù)計(jì)明年1月中旬前完工。

湖前河上建人行橋 彌補(bǔ)被匝道橋墩占據(jù)的路面

　　春節(jié)后，新建匝道將開展主體施工。按照慢進(jìn)快出的改造方案，二環(huán)五四路口改造西起龍腰高架橋終點(diǎn)、東至斗門高架橋，南起二環(huán)五四路交叉口、北至新店互通，將增設(shè)A、B、C、D四條匝道，其中，A匝道長276.74米，寬16.5米；B匝道長232.941米，寬8米；C匝道長151.385米，寬8米；D匝道長195.758米，寬8米。通過增設(shè)的左右轉(zhuǎn)匝道，實(shí)現(xiàn)二環(huán)左轉(zhuǎn)出城往三環(huán)方向（由西往北）、三環(huán)進(jìn)城左轉(zhuǎn)至二環(huán)往金雞山隧道方向（由北往東）和五四路出城往三環(huán)方向的快速交通。

　　此外，在湖前河上架設(shè)永久的拼寬人行橋，也是此次路口改造的一個(gè)重點(diǎn)。據(jù)介紹，新建匝道的橋墩，會占據(jù)原先二環(huán)輔路的一個(gè)機(jī)動車道。“為了在拓寬機(jī)動車道的同時(shí)，保證非機(jī)動車及行人的通行，我們選擇在煙草大廈前的河上‘借路’。”上述負(fù)責(zé)人告訴記者，該橋梁寬5米，將結(jié)合一期工程同步實(shí)施管線遷改，橋梁預(yù)計(jì)明年1月中旬前完工。（記者王林成/文 包華/圖）