向海圖強的征途上，人類探索的腳步從未停歇。

　　10月16日至19日，2025世界航海裝備大會在福建省福州市舉行。在同期舉辦2025第三屆中國海洋裝備博覽會上，超7000件海洋科技裝備集中亮相。從新能源船舶到萬米深潛器，從水下機器人到深遠海養(yǎng)殖平臺，一幅全球航海裝備創(chuàng)新發(fā)展的圖景徐徐展開。

　　綠能澎湃

　　綠色動力，已成為本屆大會航海裝備的鮮明主題。

　　“當(dāng)前全球貿(mào)易80%依靠船運，每年由此產(chǎn)生的碳排放約11億噸，占全球總碳排量的3%。”西湖大學(xué)云谷教授楊濤在大會主論壇提到了這樣一組數(shù)據(jù)。多位與會嘉賓認為，綠色燃料是實現(xiàn)航運低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑，也是未來競爭的核心賽道。

　　記者在本屆大會上觀察到，生物燃料、甲醇、氨、氫氣等清潔能源技術(shù)日趨成熟，加速邁向商業(yè)化應(yīng)用，“零碳船舶”正駛向現(xiàn)實。

　　“我們首創(chuàng)‘海水無淡化直接電解制氫’技術(shù)，可利用海上風(fēng)電間歇性能源，實現(xiàn)‘風(fēng)電—氫能’閉環(huán)。”在海水無淡化電解制氫設(shè)備模型前，東方電氣（福建）創(chuàng)新研究院有限公司副總經(jīng)理胡小勇介紹，這一突破將大幅降低燃料生產(chǎn)成本，為未來船舶提供清潔、可持續(xù)的動力來源。

　　在展區(qū)，綠色低碳已經(jīng)成為船舶制造領(lǐng)域的新風(fēng)尚。一艘總長近250米、型寬44米、載重達11.36萬噸的雙燃料油輪模型備受關(guān)注。

　　“它采用液化天然氣（LNG）雙燃料動力，并加裝風(fēng)帆助推系統(tǒng)，可降低油耗10%以上，大幅減少碳排放，主要用于中長距離原油或成品油跨洋運輸。”福船集團現(xiàn)場工作人員陳秀森表示。

　　閩江畔的臺江碼頭，福建省內(nèi)最大的純電動客船“閩江會客廳”靜靜?？?。登上甲板，江風(fēng)拂過耳畔，幾乎聽不到機械轟鳴，也感受不到柴油機震顫。游弋江上，游客既可在一層客艙靜坐品一杯茉莉花茶，也能登上二層甲板，平穩(wěn)觀賞兩岸璀璨燈火。

　　“‘閩江會客廳’電動游船搭載寧德時代純電池動力推動系統(tǒng)，實現(xiàn)低噪音、無污染，帶來更舒適的乘船體驗。”寧德時代電船科技有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，綠色低碳已成為當(dāng)前航運業(yè)發(fā)展趨勢，公司已經(jīng)成功在超過800艘船舶上交付了相關(guān)產(chǎn)品。

　　向新而行

　　衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)、深海潛航器、無人船、水下機器人……在無人系統(tǒng)與數(shù)智科技裝備展區(qū)，智能科技元素?zé)o處不在，展現(xiàn)著航海領(lǐng)域的數(shù)字化未來。

　　在主賓高校哈爾濱工程大學(xué)展區(qū)，一條形似“黑色大魚”的仿生航行器在水池中靈活穿梭，引得觀眾連連驚嘆。“這是‘波動耦合泵噴式仿生航行器’，設(shè)計靈感來自海底扁形蟲。”哈爾濱工程大學(xué)教師王崇磊操控遙控器，航行器瞬間完成360度轉(zhuǎn)向，“它機動性強、擾動小，與傳統(tǒng)設(shè)備相比，對水下環(huán)境的影響降低60%，特別適合在狹窄空間或復(fù)雜海底環(huán)境監(jiān)測魚群或管道”。

　　智慧養(yǎng)殖領(lǐng)域，網(wǎng)衣附著物水下清除機器人解決了深遠海網(wǎng)箱養(yǎng)殖的難題。“網(wǎng)箱長期浸泡在海中，容易附著藻類、貝類和魚排泄物，導(dǎo)致網(wǎng)眼堵塞、水體溶氧量下降，影響魚類生長。”青島羅博飛海洋技術(shù)有限公司項目經(jīng)理張經(jīng)緯說，機器人通過空化射流清理附著物，同時能實時監(jiān)測網(wǎng)衣狀態(tài)，智能識別撕裂、孔洞或附著物堆積等破損情況，防止養(yǎng)殖生物逃逸、減少天敵入侵風(fēng)險。

　　為減輕人工勞作負擔(dān)，外骨骼機器人登上了遠洋漁船。在福州扶搖智擎科技有限公司展臺，漁民穿上“搬移托舉助力外骨骼”，便能輕松搬運漁獲。“南極捕蝦船單日捕撈量可達300噸，傳統(tǒng)人工搬運極易造成肩頸和腰部勞損。”公司總經(jīng)理郎偉介紹，外骨骼機器人可為肩、肘關(guān)節(jié)提供實時助力，顯著降低作業(yè)強度。

　　本屆大會期間，第三屆海洋經(jīng)濟科創(chuàng)論壇同步舉行。福州市鼓樓區(qū)聯(lián)合省、市相關(guān)部門舉辦海洋科技成果轉(zhuǎn)化簽約儀式，一批科研機構(gòu)與行業(yè)龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。各方將聚焦海洋領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推動更多海洋科技成果從“紙上”走向“海上”、從“實驗室”走向“產(chǎn)業(yè)鏈”，打通科技成果轉(zhuǎn)化通道，為賦能海洋產(chǎn)業(yè)升級提供堅實支撐。

　　逐夢深藍

　　從近海裝備到深海重器，2025世界航海裝備大會的展品，全方位展現(xiàn)人類探索海洋、挺進深藍的新高度。

　　在深海養(yǎng)殖展區(qū)，多種深遠海養(yǎng)殖平臺亮相。福建省自主研發(fā)的深遠海養(yǎng)殖平臺“定海灣1號”“泰漁1號”“乾動1號”等如一座座“鋼鐵島”，抗風(fēng)能力極強，不僅可自動投喂、捕撈，還配備了視頻監(jiān)控、水質(zhì)監(jiān)測、海流氣象監(jiān)測、5G通信基站等一系列監(jiān)控傳輸設(shè)施，實現(xiàn)從“靠天吃飯”到“智慧養(yǎng)殖”的跨越。

　　深遠海養(yǎng)殖平臺“福鮑1號”負責(zé)人吳永壽說，深遠海養(yǎng)殖平臺將養(yǎng)殖拓展到水質(zhì)更好、海水交換量更大的海域，在這樣的環(huán)境里，鮑魚的成活率增加10%，產(chǎn)量增加近兩成。

　　“探索三號”深遠?？瓶即?、全球最大的南極磷蝦捕撈加工船、全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機組……在“中國船舶館”，300余件模型彰顯“深海重器”的硬核實力。“‘探索二號’是我國首艘搭載國產(chǎn)科考裝備的萬米載人潛水器支持保障母船，可支撐無人智能裝備開展海試任務(wù)，對我國經(jīng)略海洋具有重大戰(zhàn)略意義。”現(xiàn)場講解員介紹。

　　在本次10萬平方米的展區(qū)內(nèi)，“正力3500”深遠海風(fēng)電安裝平臺堪稱“巨無霸”，它長143.8米、寬56.6米，面積相當(dāng)于14個標準籃球場。正力集團的工作人員告訴記者，該平臺是深遠海風(fēng)電場建設(shè)核心裝備，還可兼顧其他海洋工程施工，為國家海上能源和資源開發(fā)利用注入強大動力。

　　“深遠海蘊藏著廣闊的空間與豐富的資源，是未來發(fā)展的戰(zhàn)略要地。”多位與會嘉賓表示，當(dāng)前我國航海裝備正加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系，推動“藍色生產(chǎn)力”持續(xù)提升，為海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。（記者 周義 龐夢霞 黃景鴻）