“觀風(fēng)亭街有一段60多米的人行道哪去了？”昨日，家住福州鼓樓區(qū)營(yíng)跡路的劉先生致電本報(bào)反映，觀風(fēng)亭街是單行道，只有兩車(chē)道，人行道被圍占后，行人只能走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上。“周邊屏東中學(xué)、中山小學(xué)不少學(xué)生每天要經(jīng)過(guò)這，如今他們上學(xué)放學(xué)要在車(chē)流中穿行，我們家長(zhǎng)很擔(dān)心孩子的安全。”

工地的圍墻完全把人行道占了，行人只好走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上

人行道“消失” 人車(chē)搶道混行

　　劉先生說(shuō)，當(dāng)初拓寬觀風(fēng)亭街，就是為了緩解華林路和五四路的交通壓力，拓寬后的觀風(fēng)亭街，以內(nèi)河為中線，兩邊都是單行道，各只有兩車(chē)道，車(chē)流量教大。

　　昨日下午5時(shí)許，記者來(lái)到該路段，發(fā)現(xiàn)一段60多米的人行道被工地圍墻包住，不少行人只得走到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，身邊不時(shí)有機(jī)動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)駛過(guò)，有的電動(dòng)車(chē)還逆行，造成人車(chē)迎面搶道的狀況。此外，工地圍墻靠湖東路一側(cè)，緊挨嘉華新城小區(qū)車(chē)輛出入口，存在視覺(jué)盲區(qū)。

　　劉先生說(shuō)，60多米的人行道目前在圍擋之內(nèi)，其中靠冶山路一段20多米的人行道，目前屬于閑置狀態(tài)，還堆放著移動(dòng)公廁和垃圾桶；而靠近湖東路約40米的人行道，已被一個(gè)圓形的主體結(jié)構(gòu)占據(jù)大半。

建地下車(chē)庫(kù) 年底前完工

　　昨日，記者進(jìn)入工地，這里標(biāo)注著“觀風(fēng)亭街地下智能車(chē)庫(kù)”,設(shè)計(jì)單位是北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份公司，而施工單位是中鐵十七局集團(tuán)有限公司，工地辦公樓內(nèi)昨日沒(méi)有人上班。

　　現(xiàn)場(chǎng)一名施工人員稱，他們是嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工的，“我們?cè)诮ㄓ^風(fēng)亭地下智能車(chē)庫(kù)，圓形結(jié)構(gòu)直徑19.8米，我們就是按照這個(gè)尺寸施工的。工程年底前完工，到時(shí)別的施工隊(duì)會(huì)來(lái)恢復(fù)綠化和人行道。”

　　隨后，這名施工人員把記者帶到辦公樓，記者發(fā)現(xiàn)圖紙中圓形結(jié)構(gòu)和工地圍墻有1米的距離，但在現(xiàn)場(chǎng)看到，圓形結(jié)構(gòu)已經(jīng)貼著工地圍墻。設(shè)計(jì)圖上，圍墻外有9米的通道位置，但記者在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，圍墻外兩條車(chē)道加上沿河通道，不足9米。按照?qǐng)D紙，工程完工后，該路西側(cè)的人行道就沒(méi)有位置了。

　　對(duì)于這個(gè)疑問(wèn)，施工人員解釋說(shuō)：這和我們沒(méi)有關(guān)系，我們是按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工的，如果擔(dān)心沒(méi)有人行道，可讓交警部門(mén)重新畫(huà)線。(記者石磊磊/文 毛朝青/圖)