繼上月東二環(huán)泰禾廣場(chǎng)之后，前兩天倉(cāng)山的愛琴海購(gòu)物中心停車場(chǎng)也開始收費(fèi)，到目前為止，福州較大型的城市綜合體基本取消免費(fèi)停車。業(yè)內(nèi)人士分析，開業(yè)多長(zhǎng)時(shí)間取消免費(fèi)停車，早期普遍被認(rèn)為是檢驗(yàn)城市綜合體客流量的“試金石”，但如今城市綜合體扎堆開，停車收費(fèi)也有可能是防被蹭車位，為防止顧客流失，不少購(gòu)物廣場(chǎng)推出了一些消費(fèi)停車優(yōu)惠的措施。

　　前幾天金山的愛琴海購(gòu)物中心在停車場(chǎng)入口處張貼了停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，稱不足15分鐘免收停車費(fèi)，前2個(gè)小時(shí)停車費(fèi)為5元，此后每小時(shí)加收5元，24小時(shí)封頂收費(fèi)80元，不足1個(gè)小時(shí)按1小時(shí)算，該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從本月5日起實(shí)施。

　　就在上個(gè)月，才開業(yè)半年的東二環(huán)泰禾廣場(chǎng)停車場(chǎng)開始收費(fèi)，前2個(gè)小時(shí)免費(fèi)停車，超過2個(gè)小時(shí)每小時(shí)收費(fèi)5元，不足1小時(shí)按1小時(shí)算，24小時(shí)封頂80元。

　　這意味著福州較大型的城市綜合體已告別免費(fèi)停車時(shí)代，從目前情況看，多數(shù)城市綜合體停車場(chǎng)的停車費(fèi)近兩年都相對(duì)穩(wěn)定。其中，除了東二環(huán)泰禾廣場(chǎng)和愛琴海外，蘇寧廣場(chǎng)和五四北泰禾廣場(chǎng)等城市綜合體的停車費(fèi)用相對(duì)便宜，前兩小時(shí)為5元，寶龍和萬象城等的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每小時(shí)5元，而正大廣場(chǎng)、工業(yè)路的紅星美凱龍廣場(chǎng)等則為前3個(gè)小時(shí)10元，超出后各個(gè)廣場(chǎng)基本都是每小時(shí)加收5元。

　　“開業(yè)多長(zhǎng)時(shí)間取消免費(fèi)停車，曾普遍被認(rèn)為是檢驗(yàn)城市綜合體客流量的‘試金石’。”福州部分城市綜合體的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在福州城區(qū)目前主要的城市綜合體中，有的開業(yè)半年后就開始收費(fèi)，有的則因?yàn)槭召M(fèi)后客流減少而反復(fù)改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，像早期萬寶商圈的地下停車場(chǎng)，就是在開業(yè)兩年之后才開始陸續(xù)收費(fèi)，而后期新開的免費(fèi)停車時(shí)間就越來越短。

　　不過，也有部分城市綜合體的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，近年城市綜合體停車場(chǎng)收費(fèi)也未必一定是客流過多造成的，現(xiàn)在各個(gè)城市綜合體都是扎堆開設(shè)，相距僅一兩百米甚至幾十米，周邊的購(gòu)物中心都在收費(fèi)，不收費(fèi)的很可能就會(huì)被蹭車位，從而導(dǎo)致真正想到購(gòu)物中心消費(fèi)的市民無處停車，結(jié)果是來停車的多，實(shí)際消費(fèi)的少。

　　各個(gè)城市綜合體也意識(shí)到停車收費(fèi)是雙刃劍，為防止“傷及”消費(fèi)人群，它們又采取一些消費(fèi)停車優(yōu)惠的措施，比如有些城市綜合體規(guī)定，在商城內(nèi)任意消費(fèi)的市民可免費(fèi)停車2小時(shí)，有的則是要求消費(fèi)滿一定金額才能免費(fèi)停車。（記者 謝充靈）