福州新洪山橋工程開建 說好的“匝道”卻被取消
閩南網(wǎng)7月13日訊 洪山橋—洪塘大橋是福州市區(qū)重點(diǎn)治堵路段之一，從一開始，該項(xiàng)目就被市民寄予厚望。根據(jù)規(guī)劃，洪山橋—妙峰路—洪塘大橋?qū)?shí)現(xiàn)雙向八車道通行，并與三環(huán)路“無縫”對接。但昨日，有市民反映，比對2014年和今年的公開信息，他們發(fā)現(xiàn)，楊橋路和洪山橋連接處的左轉(zhuǎn)匝道被取消。有交通人士昨日透露，最初，該路口改造規(guī)劃確實(shí)包含新建一條左轉(zhuǎn)匝道，可實(shí)現(xiàn)楊橋路洪山橋路口無信號燈通行，對進(jìn)城或出城作用巨大，但不知何故被取消了。市民質(zhì)疑，作為重要的治堵工程，原施工方案為何被“閹割”？該工程耗資27億、工期要四年，為何不一次性施工？難道非要等到四年后再二次施工？
最新規(guī)劃的洪山橋楊橋路口的效果圖，匝道被取消
原先規(guī)劃的方案一：修建出城方向左轉(zhuǎn)匝道
原先規(guī)劃的方案二：修建進(jìn)城方向左轉(zhuǎn)匝道
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