­　　莆田目前已經(jīng)建成公共自行車租賃點(diǎn)十八處

­　　自2013年起，莆田啟動(dòng)公共自行車建設(shè)，得到諸多市民的歡迎。3年時(shí)間，市區(qū)共建設(shè)了18個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)，按每個(gè)租賃點(diǎn)配備10至20輛公共自行車，目前有兩三百輛公共自行車供市民租賃。

­　　不過(guò)，昨日記者走訪發(fā)現(xiàn)，已建成的18個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)，或多或少存在租賃遇冷的現(xiàn)象，有的站點(diǎn)內(nèi)僅有5輛公共自行車，但均未有人租賃，車上的零件還出現(xiàn)生銹的情況。

­　　建成18個(gè)站點(diǎn) 市民都叫好

­　　推行租賃公共自行車，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保出行，自2013年莆田啟動(dòng)公共自行車建設(shè)至今，市民一直力推公共自行車租賃，在最初建成的綬溪公園博物館和活力園兩個(gè)站點(diǎn)，公共自行車的租賃受到熱捧，不少市民在周末或者工作之余，租賃公共自行車騎行。

­　　3年時(shí)間，莆田的公共自行車站點(diǎn)已建成18個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)市區(qū)各個(gè)主要路段的覆蓋。18個(gè)站點(diǎn)分布在博物館、活力園、交戰(zhàn)路入口、荔枝林帶荔能站、荔枝林帶荔浦站、市政府南廣場(chǎng)等。

­　　隨著租賃站點(diǎn)的增多，市民叫好聲一片。大家一致認(rèn)為，只要政府部門加大宣傳，就一定能實(shí)施起來(lái)，但近日記者了解到，叫好聲一片的措施卻“遇冷”了。

­　　車上遍布灰塵 零件生銹

­　　昨日，記者來(lái)到荔城大道市政府南廣場(chǎng)租賃點(diǎn)看到，這里共配置了10個(gè)公共自行車車閘，但車閘上僅配備了5輛自行車，且這些自行車布滿灰塵，每一輛車的車鎖均出現(xiàn)生銹的情況。記者又走訪了市區(qū)其他幾個(gè)站點(diǎn)，均存在類似的情況。

­　　記者詢問(wèn)多位住在附近的居民，他們表示，公共自行車雖然好，但車輛并不能載人，車頭也沒(méi)有籃子，實(shí)用性很低。家住荔城大道的劉女士說(shuō)，她家到菜市場(chǎng)距離不遠(yuǎn)，若騎車買菜，1個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成，且不用花租車費(fèi)，但因?yàn)樽孕熊嚊](méi)配籃子，她不愿意借車。

­　　4000多人辦卡 數(shù)量增幅小

­　　記者從莆田公共自行車服務(wù)中心獲悉，目前，共有4000多位市民辦理了租賃卡，而在2014年底，就已經(jīng)有超3000人辦理了租賃卡。也就是說(shuō)，公共自行車的辦卡數(shù)量并未出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

­　　對(duì)此，中心工作人員表示，一些站點(diǎn)出現(xiàn)公共自行車租借不多的情況，可能是因?yàn)榻谔鞖庋谉帷?ldquo;目前18個(gè)站點(diǎn)都可以隨借隨還，其他站點(diǎn)建設(shè)正在審批中，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)增加。”該工作人員說(shuō)。

­　　交管行業(yè)人士認(rèn)為，莆田的公共自行車若要得到充分利用，除了在站點(diǎn)配置上更加合理外，市民的出行方式也要改變。（記者 陳晉/文 馬俊杰/圖）