石塊輪胎對(duì)付亂停車(chē)

　　被封堵的路段，至下一個(gè)路口，約400米長(zhǎng)。停放的車(chē)輛成為這里的主角，幾排車(chē)輛沿路停放，成為一個(gè)免費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)。

　　“附近寫(xiě)字樓里的白領(lǐng)，還有附近小區(qū)住的居民，都把車(chē)往這停了。既不貼條又不收費(fèi)，可真是特別好的大便宜??！”石門(mén)村路5號(hào)院的一名居民說(shuō)。

　　石門(mén)村路5號(hào)院小區(qū)門(mén)前，幾個(gè)輪胎摞起來(lái)，用大石塊壓在其中。小區(qū)出入口兩側(cè)，則放置著床墊、椅子、石塊等。“目的就是不讓車(chē)主把車(chē)停在小區(qū)門(mén)口。”一名居民表示，小區(qū)出口為一個(gè)上坡，車(chē)輛行駛出小區(qū)時(shí)，司機(jī)的視線容易受到影響，如果小區(qū)兩側(cè)再停滿(mǎn)車(chē)輛，很容易出現(xiàn)剮蹭的情況。

　　“不管是白天還是晚上，這條路上的兩側(cè)和路中央基本都會(huì)停滿(mǎn)車(chē)。一旦有個(gè)問(wèn)題，別說(shuō)消防車(chē)救護(hù)車(chē)難走，我們想把自己的私家車(chē)開(kāi)出小區(qū)都有點(diǎn)困難，幾乎每天都會(huì)被堵路。”魏先生表示，因停車(chē)、出行引發(fā)的矛盾便不斷出現(xiàn)。

　　“向右轉(zhuǎn)，堵車(chē)。向左轉(zhuǎn)，封路。”家住在石門(mén)村路5號(hào)院的一名居民無(wú)奈地表示。

代征代建道路未移交

　　其實(shí)，被封的路段道路很平整，年初修繕完畢。

　　朝陽(yáng)區(qū)南磨房地區(qū)辦事處工作人員表示，這條道路的管理方并不是當(dāng)?shù)亟值馈?/p>

　　朝陽(yáng)區(qū)市政市容管理委員會(huì)市政科一名工作人員在查詢(xún)核實(shí)了這條道路后表示，目前這段道路并非市政市容委管理的市政路，擺放在路中央的路障也不是市政部門(mén)設(shè)置的。被封堵的路段為代征代建道路，由開(kāi)發(fā)商進(jìn)行建設(shè)，但目前道路并未移交給市政部門(mén)進(jìn)行管理。

　　大成國(guó)際公寓物業(yè)公司的一名工作人員表示，道路修復(fù)平整后，就被擺放了路障無(wú)法通行，并非物業(yè)公司設(shè)置的障礙。有一些業(yè)主向物業(yè)公司反映了類(lèi)似情況，物業(yè)公司也在聯(lián)系相關(guān)部門(mén)，盡力解決這個(gè)問(wèn)題。

　　“我們也一直在想辦法，想把這條路收回到市政管理，讓這條路開(kāi)通，方便周?chē)用癯鲂小?rdquo; 朝陽(yáng)區(qū)市政市容管理委員會(huì)市政科工作人員表示，但收回道路需要與開(kāi)發(fā)商進(jìn)行協(xié)商解決。“很多市民也向我們反映問(wèn)題，收回這條路卻一直沒(méi)有完成。”

開(kāi)發(fā)商表示正協(xié)商對(duì)接

　　朝陽(yáng)區(qū)市政市容管理委員會(huì)市政科工作人員解釋?zhuān)鞔ㄒ话闶菍⒕G化和道路的建設(shè)結(jié)合到了項(xiàng)目建設(shè)中去，由開(kāi)發(fā)商實(shí)現(xiàn)地區(qū)的綠化條件和道路條件完善，提高完工速度。

　　大成國(guó)際公寓的開(kāi)發(fā)企業(yè)一名工作人員表示，對(duì)于這條代建道路的移交，正在與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商對(duì)接，待協(xié)商一致并進(jìn)行移交后，道路則由市政部門(mén)管理。

　　在北京京禧律師事務(wù)所律師劉洋看來(lái)，由于市政道路建設(shè)相關(guān)制度的缺失或不完善，致使道路建成后后續(xù)接養(yǎng)不到位的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。造成此類(lèi)情況發(fā)生的原因一是部分已建成通車(chē)道路遲遲未移交市政道路主管部門(mén)，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)、使用的不良現(xiàn)象。另一個(gè)原因則是，代征代建道路建成后被相關(guān)單位封閉占用，在道路中設(shè)置圍墻、石墩、柵欄等路障，從而限制了社會(huì)車(chē)輛通行。

　　“對(duì)于代征代建的道路，應(yīng)建立完善代征道路用地及代建道路移交相關(guān)管理辦法。”劉洋表示，通過(guò)健全法律法規(guī)的形式，使代征道路用地及代建道路的移交和后續(xù)管理得到強(qiáng)化。

　　本報(bào)記者 趙喜斌