石家莊至濟(jì)南高速鐵路12月28日正式全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，石家莊至濟(jì)南高速鐵路12月28日正式全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。標(biāo)志著國(guó)家鐵路“十二五”規(guī)劃“四縱四橫”太青“一橫”全線貫通。
石家莊至濟(jì)南高速鐵路全線298公里，運(yùn)行時(shí)速250公里每小時(shí)。該線以石家莊市、濟(jì)南市兩省會(huì)城市為始終點(diǎn)，沿途經(jīng)過(guò)我省衡水、山東德州兩地級(jí)市，西伸、東進(jìn)分別與石太客專、濟(jì)青高鐵相接，橫貫晉冀魯三省。同時(shí)，線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，全線共設(shè)11個(gè)車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟(jì)南東9站,開(kāi)通初期共計(jì)安排9對(duì)列車。
石家莊至濟(jì)南高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，在山西中西部地區(qū)首次迎來(lái)直達(dá)海濱高鐵列車的同時(shí)，我省衡水地區(qū)也同步進(jìn)入高鐵新紀(jì)元。屆時(shí)，衡水至石家莊之間的列車運(yùn)行時(shí)間將從原來(lái)的近2個(gè)小時(shí)左右壓縮至1個(gè)小時(shí)之內(nèi)，石家莊至德州間列車運(yùn)行時(shí)間從2小時(shí)30分鐘左右壓縮至90分鐘，石家莊至濟(jì)南間列車運(yùn)行時(shí)間從原來(lái)的4個(gè)小時(shí)左右，壓縮至2小時(shí)左右。以此為新起點(diǎn)，燕山山脈以南、太行山以東，我省地市級(jí)城市將全部進(jìn)入高鐵時(shí)代，為加快形成京津冀區(qū)域內(nèi)城市群，拓展城市發(fā)展空間、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，提升人民群眾出行獲得感，提供強(qiáng)有力的保障和支撐。（記者王棋 通訊員李溢春）
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