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失控奔馳檢測報告還需等待 事發(fā)行駛數(shù)據(jù)有望被還原

來源:大河報 2018-04-28 12:32 http://www.d-black.cn/

  3月14日晚,在連霍高速三門峽段,一輛奔馳C級轎車突發(fā)意外,在剎車、擋位程序失控的情況下上演“生死時速”,以120公里/小時的車速自東向西狂奔。所幸豫陜兩省交警緊急救援,司機最終化險為夷。

  奔馳“失控門”真相到底如何?4月27日,奔馳廠商和當(dāng)事車主達(dá)成共識,委托第三方檢測機構(gòu)對車輛進(jìn)行全面檢測。當(dāng)日,檢測機構(gòu)測試了車輛行駛過程中剎車制動性能、開關(guān)車門降速可能性以及高速定速巡航的表現(xiàn)等,各項檢測結(jié)果都得到了雙方的簽字確認(rèn)。最終的檢測報告還要再等待一段時間,但離事情的真相已越來越近了。

當(dāng)事車主表態(tài)會認(rèn)同檢測結(jié)果

  27日早上,鄭州MRC試車場的一間庫房內(nèi)。奔馳方面、當(dāng)事車主共同確認(rèn)了被嚴(yán)密包裹封存的當(dāng)事車輛未有被動過的痕跡,并一一確認(rèn)了車窗、車門、引擎蓋、油箱蓋等多處有車主簽名的封條均完好無損后,檢測正式開始。

  記者注意到,封條上的日期為3月22日,也就是在3月14日事件發(fā)生后一周,車輛被正式封存,到目前為止,已經(jīng)一個多月。

  此次參與檢測的第三方檢測機構(gòu)是北京中機車輛司法鑒定中心,隸屬中國汽車技術(shù)研究中心,是國內(nèi)專業(yè)從事機動車和交通事故司法鑒定的第三方機構(gòu)。

  當(dāng)事車主薛先生表示,檢測機構(gòu)是他從奔馳方面提供的四家第三方專業(yè)檢測機構(gòu)中選取的。而檢測地點則是由他來選定的,“之所以選擇這個地方,主要是考慮到相對比較安靜”。

  薛先生表示,對于北京中機車輛司法鑒定中心最后的檢測結(jié)果,“我會完全認(rèn)同,但不否認(rèn)3月14日當(dāng)晚事件的整個過程”。

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