北京地鐵1號(hào)線蘋果園站預(yù)計(jì)封站至2021年底
新華社北京4月16日電 記者16日從北京市交通委獲悉，為配合蘋果園綜合交通樞紐施工和地鐵蘋果園站改造，自4月18日首班車起，北京地鐵1號(hào)線蘋果園站封站，1號(hào)線列車運(yùn)行區(qū)段變更為古城站至四惠東站。預(yù)計(jì)2021年底，蘋果園站與蘋果園綜合交通樞紐同步運(yùn)營(yíng)。
蘋果園綜合交通樞紐位于北京市石景山地區(qū)，是《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》確定的中心城交通樞紐之一。樞紐集軌道交通、常規(guī)公交、快速公交、P+R停車于一體，出租車、小汽車、自行車、步行等多種交通方式可以相互銜接。樞紐投入使用后，地鐵1號(hào)線、6號(hào)線、磁懸浮S1線均可在此換乘。到2037年，預(yù)計(jì)可滿足日客運(yùn)量90萬(wàn)人次的換乘需求，或?qū)⒊蔀楸本┦腥瞻l(fā)送量最大的城市客運(yùn)樞紐。
蘋果園綜合交通樞紐建成后將服務(wù)2022年北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)，對(duì)完善首都西部地區(qū)交通運(yùn)輸體系具有重要意義。
蘋果園站封站后，北京公交集團(tuán)將采取加車、增發(fā)區(qū)間車、調(diào)整站位、開行臨時(shí)擺渡線等措施，加大與地鐵1號(hào)線并行線路的運(yùn)力，服務(wù)石景山、門頭溝等地區(qū)出行的群眾。蘋果園站封站后，地鐵1號(hào)線西邊首發(fā)站變更為古城站，運(yùn)行區(qū)段變?yōu)楣懦钦局了幕輺|站。運(yùn)營(yíng)1號(hào)線的北京地鐵公司將制定專項(xiàng)保障方案，全力保證封站期間地鐵安全運(yùn)營(yíng)、組織有序。（記者丁靜）
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