全國“兩會”召開在即，昨天上午，交管部門在亞運村機動車檢測場對北汽出租汽車集團“兩會”服務車輛進行全面“體檢”，保障車輛的安全性和可靠性。本報記者 鄧偉攝

　　2020年全國“兩會”召開在即。昨日上午，北京市交管部門對北汽出租汽車集團準備為全國“兩會”服務的車輛逐一進行全面“體檢”，保證“零故障、萬無一失”。本次服務“兩會”的車輛更加重視低碳環(huán)保，新能源比例增加到全部上會車輛的10%左右。記者了解到，今年全國“兩會”北京團所有用車都是新能源車輛。

　　37項檢查全合格才算通過

　　上午8時，記者在亞運村機動車檢測場看到，數十輛黑色的出租車整齊停放在檢測場內，每輛車前擋風玻璃上都別著一張表格，上面全部37個項目都合格才算過關。這些硬指標包括車輛資質、外觀、安全性能等內容。十余名專業(yè)檢查人員逐一對車輛進行檢查，大燈、雨刷、遠光燈、剎車每項都要細心檢測并做記錄。

　　為了保障車輛安全，按照交管部門的要求，今年“兩會”車輛檢驗采取車輛上線檢驗，由檢測場出具檢驗報告。同時，重點檢查車輛外觀、轉向、制動、燈具、輪胎及車輛是否配備滅火器等。檢查一共涉9大項37小項，只有全部合格才能通過，較以往的常規(guī)檢查更加嚴格。

　　“無論新車、舊車，都要經過五道關，包括司機自查、車隊檢查、廠家檢測、公司檢修，今天驗車等于是過最后一道關。”相關負責人介紹，現場驗車是在檢測場進行系統(tǒng)檢查，包括專業(yè)檢查、電腦檢測、上線檢測三道檢驗工序，比如剎車、蓄電池的電壓、空調運轉等。如果發(fā)現問題，車輛要及時修護。“達標車輛外觀甚至連一道小劃痕都沒有。”北汽出租汽車集團相關負責人介紹。

　　上會司機平均駕齡15年以上

　　除了車輛上的保障，北汽出租汽車集團參與“兩會”服務的駕駛員共有501人，都經過層層選拔，并通過了政審。上會司機駕齡大都在15年以上，其中三成以上是黨員，同時車輛無違章，幾乎零事故率、零投訴。北汽出租汽車集團還專門對上會司機進行了防火、防盜、防恐、防暴特別是疫情防控等培訓，每名司機都已經簽訂了交通安全責任書。

　　已服務全國“兩會”多年的北汽九龍司機張旭告訴記者，對于全國“兩會”時如何規(guī)范服務，公司在執(zhí)行重大任務駕駛員手冊中也有具體要求，比如執(zhí)行任務中決不離開車輛、在雨雪天做到車凈人凈、保持中速，不開特權車，反恐防暴等都有詳細規(guī)定。

　　同時，車輛嚴格按照疫情防控工作要求，做好車輛通風及消毒工作。“從5月6日開始，每天對所有上會司機進行體溫檢測，并為所有上會車輛配備消毒液、噴壺、消毒紙巾等防疫物資，出車前、收車后均要求進行通風消毒處理。”相關負責人介紹。

　　北京團用車均為新能源車輛

　　今年是北汽出租汽車集團第43次執(zhí)行全國“兩會”交通服務任務，也是該公司首次獨家承擔全國人代會交通保障任務。

　　記者注意到，本次服務“兩會”的車輛更加重視低碳環(huán)保，在去年服務車輛基礎上，新采購了福田客車、宇通客車及北京汽車、吉利汽車等純電動車，新能源車比例增加到全部上會車輛的10%左右。值得一提的是，今年全國“兩會”北京團所有用車，無論大車、小車都是新能源車輛。

　　在“兩會”期間，北汽出租汽車集團汽車修理分公司和北汽意隆達修理廠也將設置綠色通道，為上會車輛提供24小時維護服務。本報記者 孫宏陽