復(fù)興航空墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，25日持續(xù)進(jìn)行吊掛清運(yùn)作業(yè)，由于巷弄狹小，只能使用小型挖土機(jī)來(lái)吊掛殘骸零件。圖來(lái)自《中國(guó)時(shí)報(bào)》

　　中新網(wǎng)7月26日電 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣復(fù)興空難現(xiàn)場(chǎng)有新發(fā)現(xiàn)，湖西鄉(xiāng)紅羅村洪姓村民看見(jiàn)距離飛機(jī)墜毀地點(diǎn)的西北方約500公尺處有一整排樹(shù)林被削平，疑是第一撞擊點(diǎn)，外界推測(cè)是飛機(jī)先撞上樹(shù)林，機(jī)長(zhǎng)曾企圖拉高機(jī)體，可惜失敗墜機(jī)。飛安會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)王興中25日表示，不就事故原因或失事過(guò)程做任何揣測(cè)，現(xiàn)在也不判斷撞擊的次序。

樹(shù)林上半有長(zhǎng)條缺口

　　緊鄰空難事故現(xiàn)場(chǎng)湖西鄉(xiāng)西溪村旁的紅羅村，洪姓村民指出，飛機(jī)墜毀當(dāng)晚他正在家里看電視，突然聽(tīng)見(jiàn)一爆炸巨大聲響，當(dāng)時(shí)外面下大雨還以為是閃電雷擊，打開(kāi)窗戶(hù)遠(yuǎn)處望去，隱約看見(jiàn)西溪村方向有陣陣火花，隨即看見(jiàn)電視快報(bào)得知隔壁村莊飛機(jī)掉下來(lái)。

　　隔天一大早，他獨(dú)自走往西溪村北面海邊閑逛，赫然發(fā)現(xiàn)怎么整片防風(fēng)林上半部全被削毀，還出現(xiàn)一長(zhǎng)條狀缺口，懷疑是飛機(jī)試圖降落時(shí)擦撞留下傷痕。消息傳開(kāi)后，飛安會(huì)立刻派人趕往現(xiàn)場(chǎng)勘查，果然在被削掉樹(shù)林殘枝上發(fā)現(xiàn)有燒焦痕跡，地點(diǎn)正位于墜毀飛機(jī)西北方500公尺處，于是緊急通報(bào)并要求封鎖現(xiàn)場(chǎng)。

飛安會(huì)：先搜集事證

　　西溪村民普遍認(rèn)為，這片樹(shù)林是復(fù)興飛機(jī)迫降第一處撞擊點(diǎn)，臺(tái)風(fēng)天漆黑大雨視線(xiàn)不佳，分析機(jī)長(zhǎng)誤判航道撞上海邊防風(fēng)林，當(dāng)下又試圖拉高機(jī)身卻不受控制，整架飛機(jī)沖向前栽進(jìn)民宅中。

　　王興中強(qiáng)調(diào)，昨日進(jìn)行2次量測(cè)工作，只是發(fā)現(xiàn)新的殘骸散落地點(diǎn)，不代表該處就是新的第1撞擊點(diǎn)，“現(xiàn)在不去判斷撞擊的次序，飛安會(huì)目前要搜集完所有事證，并完成黑盒子判讀，在沒(méi)有達(dá)成百分之百的數(shù)據(jù)完整比對(duì)之前，不就事故原因或失事過(guò)程做任何揣測(cè)。”

　　2具黑盒子中，座艙語(yǔ)音通話(huà)記錄器(CVR)有飛機(jī)失事前30分鐘的內(nèi)部通話(huà)數(shù)據(jù)，包括駕駛艙內(nèi)、駕駛艙與客艙、駕駛艙與航管等對(duì)話(huà)。飛安會(huì)表示，CVR資料已下載完畢，但須由調(diào)查人員做成抄件，而抄件過(guò)程不僅要逐秒比對(duì)，還要由航空公司協(xié)助辨認(rèn)正駕駛或副駕駛的聲音，并非2、3天就能完成。

下周五初解讀黑盒子

　　另一具黑盒子為飛航數(shù)據(jù)記錄器(FDR)，記錄飛機(jī)失事前25小時(shí)有關(guān)飛機(jī)的飛行速度、高度、航向、發(fā)動(dòng)機(jī)推力等資料，目前由調(diào)查人員比對(duì)解讀并做時(shí)間同步，預(yù)計(jì)3天內(nèi)完成。

　　王興中表示，3天僅是將黑盒子數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)譯為一般可使用的數(shù)據(jù)并判斷正確性，要由此細(xì)膩推論出GE222航班的最后進(jìn)場(chǎng)狀況、墜毀情形等失事過(guò)程與原因，恐需數(shù)月時(shí)間，但下周五前會(huì)公布初步解讀結(jié)果。

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