連勝文：如果當(dāng)選4年任內(nèi)公交車、地鐵不漲價(jià)
連勝文搭乘捷運(yùn)。圖片來(lái)源：連勝文競(jìng)選辦公室
連勝文到劍潭捷運(yùn)站搭乘捷運(yùn)。圖片來(lái)源：連勝文競(jìng)選辦公室
中新網(wǎng)8月26日電 據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，國(guó)民黨臺(tái)北市長(zhǎng)參選人連勝文26日上午拋出新公交車政策，承諾如果當(dāng)選，4年任內(nèi)公交車、地鐵的票價(jià)不漲價(jià)，將按照各種運(yùn)輸成本計(jì)算合理票價(jià)，中間差額將由臺(tái)北市府補(bǔ)貼。
連勝文上午在臺(tái)北市交通安全促進(jìn)會(huì)理事長(zhǎng)林志盈的陪同下，從地鐵劍潭站搭乘地鐵到臺(tái)北火車站，再轉(zhuǎn)搭公交車前往位在忠孝東路的競(jìng)選總部。
連勝文表示，油價(jià)和電費(fèi)都會(huì)不定期出現(xiàn)波動(dòng)，票價(jià)與成本會(huì)出現(xiàn)差額，市府將計(jì)算各種運(yùn)輸成本，價(jià)差由市府方面給予補(bǔ)貼。連勝文說(shuō)，現(xiàn)行的制度是由臺(tái)北市府補(bǔ)貼差價(jià)，而這項(xiàng)政策必須持續(xù)，因?yàn)楣膭?lì)民眾使用大眾運(yùn)輸工具，比反應(yīng)業(yè)者的成本更重要。
此外，針對(duì)柯文哲提出要在2年內(nèi)解決路線重劃，連勝文強(qiáng)調(diào)，民眾都已經(jīng)習(xí)慣現(xiàn)行的公交車路線，因此未來(lái)也不會(huì)做改變，全新的路線將沖擊民眾的生活，不過(guò)，會(huì)增加觀光路線，利用觀光巴士的概念，帶動(dòng)臺(tái)北市的觀光。
對(duì)于補(bǔ)貼是否影響財(cái)政支出，林志盈解釋，未來(lái)松山、信義線通車后，公交車的數(shù)量可望減少，而地鐵學(xué)生票也將采記名方式，代表補(bǔ)貼的金額都有可能再降低，他認(rèn)為合理地規(guī)劃，才能補(bǔ)貼真正需要的市民。
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