F1摩納哥分站正賽結(jié)束78圈的爭(zhēng)奪,桿位發(fā)車(chē)的里卡多收獲了又一個(gè)分站冠軍,維特爾和漢密爾頓分列第二及第三,之后是兩位芬蘭車(chē)手萊科寧與博塔斯,而賽季一直堅(jiān)持著獲得積分的阿隆索終于在本站因?yàn)橘愜?chē)故障退出了比賽。

里卡多發(fā)車(chē)守住第一 前十車(chē)手首圈后沒(méi)有變化
熱身圈結(jié)束,20位車(chē)手回到發(fā)車(chē)區(qū)等待比賽開(kāi)始,紅燈熄滅,比賽正式開(kāi)始,里卡多發(fā)車(chē)還算順利,他守住了第一位,在后面的維特爾也守住了第二,之后是漢密爾頓和萊科寧,進(jìn)入1號(hào)彎,前四位的車(chē)手并沒(méi)有發(fā)生變化,同樣地,博塔斯也守在了第五位。里卡多還是有一定的優(yōu)勢(shì),他很快就開(kāi)始拉開(kāi)與維特爾的差距,維特爾的賽車(chē)有點(diǎn)追不上。1圈之后,前十的車(chē)手是:里卡多、維特爾、漢密爾頓、萊科寧、博塔斯、奧康、阿隆索、小塞恩斯、佩雷茲、加斯利。前十位的車(chē)手都沒(méi)有發(fā)生變化,在最后一位發(fā)車(chē)的維斯塔潘則上升到第十八位。
第3圈,里卡多在前面越跑越快,他與維特爾有1.3秒的差距,維特爾則領(lǐng)先小漢1.2秒。紅牛在摩納哥站看上去還是有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。維特爾在第4圈跑出最快圈速,但是他還是落后里卡多有1.3秒左右。
維斯塔潘不斷超越慢車(chē) 前列車(chē)手中小漢率先進(jìn)站
紅牛的賽車(chē)在本站有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),雖然賽道設(shè)計(jì)是難以超越,但在最后一位發(fā)車(chē)的維斯塔潘不斷超越前面的對(duì)手,8圈之后,他就上升到第十四位發(fā),他還在努力,相信很快就能進(jìn)入積分區(qū)。
在前面,里卡多跑出最快圈速,他拉開(kāi)與維特爾差距為1.7秒,而漢密爾頓則落后維特爾近2秒,同時(shí)小漢還需要防守身后落后1秒的萊科寧。第12圈,第三位的漢密爾頓進(jìn)站了,他換上了極軟胎,出站后排在第六位。第16圈,維特爾進(jìn)站了,他同樣用上了極軟胎,出站后他排在了小漢的前面。第17圈,里卡多進(jìn)站了,他相當(dāng)順利地守在第一位,前四車(chē)手完成進(jìn)站后,位置沒(méi)有發(fā)生變化。前十是:里卡多、維特爾、漢密爾頓、萊科寧、奧康、阿隆索、博塔斯、佩雷茲、加斯利、胡肯伯格。
里卡多繼續(xù)領(lǐng)先 萊科寧博塔展開(kāi)較量
比賽來(lái)到第26圈,里卡多繼續(xù)領(lǐng)先著,他與維特爾有1.7秒的差距,第三位的漢密爾頓速度稍慢了,他落后維特爾7秒,這時(shí),維斯塔潘已經(jīng)進(jìn)入了積分區(qū)在第十位,但是他還沒(méi)有完成第一次進(jìn)站,他還在堅(jiān)持著,前面是阿隆索。
第30圈,里卡多向車(chē)隊(duì)報(bào)告,賽車(chē)的動(dòng)力有問(wèn)題,他的速度慢了下來(lái),車(chē)隊(duì)希望里卡多繼續(xù)努力堅(jiān)持,這時(shí)維特爾已經(jīng)追進(jìn)了1秒以?xún)?nèi)的差距。在后同,博塔斯也追上了同胞萊科寧,兩人差距同樣在1秒以?xún)?nèi),冰人需要頂住壓力。里卡多目前又拉開(kāi)了與維特爾的差距在1.5秒,他的賽車(chē)應(yīng)該是恢復(fù)正常了,目前前十車(chē)手:里卡多、維特爾、漢密爾頓、萊科寧、博塔斯、胡肯伯格、奧康、阿隆索、維斯塔潘、加斯利。
阿隆索賽車(chē)故障退出 里卡多順利收獲摩納哥站冠軍
維斯塔潘在第48圈進(jìn)站,他更換了最軟胎,年輕人還需要繼續(xù)努力,出站后他排在第十一位,在前面,里卡多的賽車(chē)仍然有一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力問(wèn)題,他還在堅(jiān)持。前五位的車(chē)手之間差距都在1.4秒左右。
第53圈,阿隆索的賽車(chē)動(dòng)力有問(wèn)題,他賽車(chē)慢了下來(lái),他退出比賽了,是因?yàn)橘愜?chē)故障,這是頭哥本賽季首次退出比賽。比賽很快進(jìn)入了最后階段,維特爾和里卡多之間的差距在1秒左右,兩人都還在努力,后面的漢密爾頓落后第二的維特爾超過(guò)5秒,基本放棄了爭(zhēng)冠。第72圈,勒克萊爾和哈德利發(fā)生了碰撞,勒克萊爾退出比賽了,哈德利賽車(chē)失部嚴(yán)重受損,他也退出了,賽會(huì)出動(dòng)了虛擬安全車(chē)。
第74圈,虛擬安全車(chē)狀態(tài)結(jié)束,比賽恢復(fù),最終,桿位發(fā)車(chē)的里卡多并沒(méi)有受到太大的威脅,他順利拿下了摩納哥站的冠軍,維特爾,漢密爾頓、萊科寧、博塔斯分列二到五位,前幾位發(fā)車(chē)的車(chē)手位置并沒(méi)有變化。