雖然米克·舒馬赫在斯帕取得個人歐洲F3錦標(biāo)賽首場勝利后不可避免地被拿來與其父親邁克爾·舒馬赫相比,但是德國人認(rèn)為自己在紐伯格林的統(tǒng)治是他職業(yè)生涯中“最完整的周末”。
三場勝利和兩個桿位足以讓小舒馬赫成為年度冠軍頭銜的競爭者。在還剩六場比賽的情況下,他僅落后積分榜領(lǐng)頭羊Dan Ticktum 3分。
Ticktum在紐伯格林也并未懈怠,在三回合比賽中分別收獲兩個第三和一個第四。不過,他承認(rèn)Prema車隊已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些可以獲得優(yōu)勢的“東西”。
這位紅牛青年車手所言非虛,他在比賽中確實被一堆Prema賽車所包圍。他的勁敵Robert Schwartzman在三場比賽中都領(lǐng)先于他。但是,他成功地將爭冠對手Marcus Armstrong、Ralf Aron、Juri Vips擋在了身后。
這場勢均力敵的比賽顯示出了F3的排位賽有多重要。小舒馬赫的三次頭排發(fā)車正是成功的前提,成功將原本自己的劣勢轉(zhuǎn)換為了優(yōu)勢。在斯帕之前,他在歐洲F3一個多賽季的平均發(fā)車位置為12.5位。2017全年更是只有一次發(fā)車位置在前三名之內(nèi)。
Prema車隊老板Rene Roisin向Motorsport.com解釋說:“他(現(xiàn)在)的表現(xiàn)正是我們?nèi)ツ陮λ钠诖?。去年我們看到過一些亮點,也有不足之處。”
“(去年的)主要問題出在排位賽。在排位賽中,他沒能達(dá)到一個非常好的圈速,而這在F3非常重要,因為超車非常困難。”
“但是,我們在冬天的測試中,針對這方面做了很多工作?,F(xiàn)在他正收獲成果。在這項車手和車隊的競爭是如此激烈的賽事里,這是很正常的。”
小舒馬赫的職業(yè)生涯早期也遵循著第二個賽季成績有顯著提高的規(guī)律。在ADAC F4方程式的兩年里.,得益于一場堅實的勝利,他在首個賽季最終排名第十。2016年,他獲得了4個桿位和5場比賽的勝利,并獲得年度亞軍。
這并不是件壞事,即便是近年來馬克斯·維斯塔潘和蘭斯·斯特羅爾從歐洲F3跳級到F1也說明了這一點。
“可以肯定的是,有些車手在第一年就能完成這項任務(wù),有些人則需要兩年。這很正常。” Roisin補(bǔ)充道,“你必須記住,直到幾年前,車手們還在F3上花了幾年時間,而不僅僅是一到兩年。”
小舒馬赫謙虛地評價自己自斯帕以來的突破,他向Motorsport.com透露:“我們設(shè)法搞定了一切,斯帕的勝利和桿位真的很有幫助。”
“我想我們正在努力,甚至做得更多,我認(rèn)為我已經(jīng)成功做到了保持發(fā)揮穩(wěn)定,并對于如何為周末做準(zhǔn)備建立了優(yōu)勢。無論我們在哪里,都百分之百做好準(zhǔn)備。”
“接下來的兩條賽道是我非常喜歡的,它們分別是紅牛和霍根海姆,對此我很期待。”
目前,小舒馬赫本賽季的勝利比其他人任何車手都多。他也成為自斯特羅爾奪冠的賽季之后,第一個實現(xiàn)“帽子戲法”的車手。
“這個周末是我賽車生涯中最好的一個周末,”小舒馬赫補(bǔ)充道。“在車手積分榜上,我現(xiàn)在緊追Ticktum,但我并沒有過多關(guān)注積分榜?,F(xiàn)在,我集中精力準(zhǔn)備最后兩個周末的比賽。”