廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)陸側(cè)交通工程項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收

來(lái)源:廈門(mén)日?qǐng)?bào) 2026-04-16 16:54 http://www.d-black.cn/

　　昨日，廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)陸側(cè)交通工程項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收。這一總投資約9.1億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，構(gòu)建起“下穿跑道、上跨軌道”的三層立體交通體系，將成為廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接外部路網(wǎng)的重要通道。這個(gè)項(xiàng)目也刷新了福建省內(nèi)下穿通道結(jié)構(gòu)斷面最大紀(jì)錄。

　　廈門(mén)城投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航站區(qū)陸側(cè)交通工程是廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合配套體系的重要組成部分。據(jù)悉，項(xiàng)目位于廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓與西工作區(qū)之間，主要建設(shè)內(nèi)容包括西進(jìn)場(chǎng)路地道、南北工作地道以及中央地塊連通通道（預(yù)留）等。作為廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步打通航站區(qū)陸側(cè)交通脈絡(luò)，為機(jī)場(chǎng)投運(yùn)和片區(qū)開(kāi)發(fā)提供有力支撐。

　　此次通過(guò)竣工驗(yàn)收的航站區(qū)陸側(cè)交通工程，體量大、技術(shù)難度高、綜合性強(qiáng)。其中，西進(jìn)場(chǎng)路地道總長(zhǎng)447米，設(shè)置雙向14個(gè)車(chē)道，結(jié)構(gòu)橫斷面寬度約101米，是目前省內(nèi)結(jié)構(gòu)斷面最大的下穿通道。該地道下穿機(jī)場(chǎng)西垂滑跑道、上跨軌道交通3號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)，形成三層立體交通體系，建成后將成為廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)西側(cè)主要進(jìn)出場(chǎng)通道，承擔(dān)航站區(qū)與外部交通快速轉(zhuǎn)換的重要功能。

　　除主進(jìn)出場(chǎng)通道外，項(xiàng)目同步建設(shè)的南、北工作地道，也為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障和片區(qū)開(kāi)發(fā)預(yù)留了更充足的交通條件。

　　從功能定位看，西進(jìn)場(chǎng)路地道主要服務(wù)航站區(qū)車(chē)輛集散，南北工作地道則連接工作區(qū)外部市政路網(wǎng)和航站區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)，共同構(gòu)建起航站區(qū)陸側(cè)交通骨架。項(xiàng)目建成后，不僅有助于完善航站區(qū)內(nèi)部交通系統(tǒng)，也將進(jìn)一步優(yōu)化片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)周邊地塊聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)能力，推動(dòng)在建、擬建項(xiàng)目提速落地，持續(xù)改善機(jī)場(chǎng)片區(qū)投資發(fā)展環(huán)境。

　?。ㄓ浾?張珺通訊員劉強(qiáng)）

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